好开,好看,好坏
奥迪Q5 2013款 40 TFSI 技术型
2019-08-11 首次发表
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84800km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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41.56万裸车购买价
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2013-07购买时间
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重庆购买地点
最满意
操控性好,动力足。
最不满意
小配件易坏,后排空间小。
空间
3
后排空间小。
乘坐空间
轴距过短导致后排空间小,前排空间一般,空间高度一般。
后备厢容积
后备箱容量大,能够放下不少的东西,自购一储物箱,还可以放几个包
车内储物能力
各种储物空间大,门板内可放2-3瓶水,扶手箱一般
家人乘坐评价
舒适,但后排座位短小,影响舒服性,前排电动调节方便
空间设计亮点
大众化,高度合适,不顶头,宽度一般,长度差,主要体现在后排。
驾驶感受
4
2.0t动力足,
故障-动力系统
烧机油严重,冷却泵易坏,已经自费换了一个了,厂家召回一次,废气阀易坏。发动机显故障。
加速推背感
有推背感,高速轻松120,易超速,加油踏板只能轻踩。
高速动力储备
动力源源不断,涡轮增压的技术确实不错,超车感觉一脚踩下去,动力马上到位。
舒适/运动模式
很少用运动模式,一般模式足够了,陡坡长下坡用手动档方便
特殊路况行驶动力
奥迪的全时四驱不是吹的,比适时四驱好用,路烂,下雨天优势明显
动力平顺性
8档平顺性不错,也省油,发动机转速很少上3000转以上的,关键是油门掌控
操控
5
有开小车的感觉,操控性比奔驰好,指向性好,随转随到。
故障-操控系统
6年了,因转向时方向盘重,不自动回正,检查发现转向轴磨损,换个转向轴(2684元)就好了。
车身稳定控制
车身稳定系统必备,关键时刻能起作用,保证过弯的稳定性
油耗
3
平均油耗11个,不算省油,有待提高,高速100左右,可以到8个油耗。
城市道路行驶
城市道路油耗大,15一17个,瞬时油耗可到40多,不适合城市
高速路行驶
高速公路省油,100时平均到8个左右,超过120了,油耗有点大
开空调油耗
夏季开空调,油耗会增加1-2个,不在考虑范围
舒适性
4
空调温度分区控制
车内空间只有左右分区控制,感觉作用不大,后排反而没温度控制。
后座空调出风口
后座出风口必要,且可关闭,能后排控温度就好了,这才是应该的分区控制
座椅舒适性
40多万的车,座椅不通风说不过去,还得自己改装或更换其他的
车内噪音
噪音控制一般。能接受。6年了空调制冷效果不怎么好了,胎噪有点大,
空调
开始可以,几年后不行了。但未加过氟,将就可以用一下
悬架减震舒适性
减震效果好,过坎能充分过滤到震动,车辆也会响声过大。
外观
4
外观六年了也不过时,选择Q5的理由之一,圆润饱满,比例合适。
故障-外观
天窗布换了一次,4s店要2600元,小店1000元搞定,就是换一块布。
车灯设计
灯厂,灯亮,耐用,后灯盖破了,一直在用,更换费用高
钣金车漆
车漆硬,刮车了,国产车全刮掉,Q5没事,但补漆也贵
车身及车轮
车身钣金可以,车轮胎换了三个了,固特异轮胎耐磨损,但不静音。
外观感受
外观中庸不过时,多年了也不改进外观,经典造型,值得称赞。
内饰
3
故障-内饰
中控屏小,分辨率低,导航不人性化,自己换了10.2的了安卓系统大屏
车载CD/DVD
cd机可以要,听高音质音乐必备,虽然现在少听了,发烧友必有
后排杯架
上途作用大。平时利用少加分,必备才对,改成小冰箱才完美!
主/副驾驶座安全气囊
必须加分,全车应至少8个,向丰田学习,以人为本才是安全必须的
异味异响
新车异味特别大。必须改进。至少两年后才好些,沥青害的吧
多媒体
音响音质一般。中控屏特差,已经换了,现在都悬屏了。
内饰材质
内饰塑料材质多,档次低,不显豪车档次,应多用软性环保材质
内饰设计风格
内饰设计太简陋,不豪华,多用软性环保材料设计安装才是40多万车的设计
性价比
3
降价快,bba中降价最多的,但小问题也多,尤其是5年后。
购车
现在优惠大4s店只免费一次,后期保养一次1200元左右,贵
保养维护
只免费保养了一次,后期保养贵,比自己京东买油,找小店保养贵一倍
4S店售后服务
4s预约基本到位,保养时间正常,维修件常备不到位,多次来回奔波
品牌评价
保证车辆的维修率低,才能保证品牌的质量与形象,不容易,尤其大众
选择这款车的理由
街车,美观,动力足。
购车6年4个月后质量评价 | 2019-11-27
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动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
- 动力系统-液体渗漏-机油
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可折叠或可拆卸车顶(敞篷)故障
- 功能操作-可折叠或可拆卸车顶(敞篷)故障
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刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
VR视角看口碑
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2014年提车
2025-11-14
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谁不想要一辆安全且颜值还不错的BBA呢
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老Q5,平顺操控!空间及通过性较好
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3年半Q5老司机的用车心路
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操控良好,动力强劲,后排乘坐空间有点小,外观颜值不错。
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