空间

4

整体空间还可以，后备箱空间稍小， 后排放到后纯平。

乘坐空间

正常都能满足使用，单身的人用车场景少，都是自己开车多，带一两个人还可以，满座时候有点挤

后备厢容积

后备箱的，空间我觉得还宽裕吧，就是刘备造型，有些占地方，尤其喜欢这样的先辈车子，方便呀

驾驶感受

4

电车 前50可以， 受制于85kw 持续性加速性能一般， 一般高速很ok 加速超车也可以，运动模式加速比较直接尤其是前段，经济模式就是很平缓， 正常模式 前段平缓，后端灵敏。

经济/运动模式加速

经济模式很少用，电门中后段加速一般， 正常模式 后段加速还可以， 运动模式在前段输出很给力，后面嘛 功率限制了

特殊路况行驶动力

底盘一定 说的是，电池很低，新车已经挂了2次底盘了，上大架看过，好在前面有保护铁架， 没有事，但是也要非常小心 看清楚路面情况，再通行。

涉水

很多电动车都敢去涉水。主要是电路保护的较好，我还是不敢，有水的地方尽量不去，毕竟我们的是高压电呀。万一停在水里。。。

操控

4

整体指向感不错，车身轻盈，操控不错，极限驾驶没有试过，安全第一， 高速车辆稳定也很好。

自动泊车入位

泊车好用，但是雷达坏过一次，传感器问题，已经修好，前后雷达很好用，但是雷达警报声稍微小了些

底盘悬架支撑

悬挂还可以，再硬些会更好， 独立的对车子过坎舒适度高

刹车表现

这里还是要说下，博士的能量控制系统，在给车子刹车和回收能力上面均衡的很好，刹车很线性，刹车距离还可以， 轮胎嘛还可以，就是要再宽些就更好了

续航

4

还可以把， 毕竟都是夏天用车，冬天还没有到嘛

续航里程

城市接近，高速打折多， 为安全稳定，一般都在100km以内就进充电站

充电

车子没有预约充电，有待提升，不能选充电时段，另外4s店只有慢充，不够方便，尤其在充电桩稀少的城市， 充电速度嘛在低于30开始充电速度最快能达到150安， 80之后充电16安。

舒适性

4

电池较低，给予空间布局比较合理， 电动调节的部分太少。只有主驾有前后调节

座椅舒适性

座椅稍微有点硬 高级感还可以，打理稍费劲

外观

5

外观就很好看，原厂外观附件要是用上就更好看， 红色的就完美了

内饰

5

内饰我觉得 是别克里面最好看的，不然我也不要它了

性价比

4

价格稍微有点高，再低个3万就竞争力就出来了， 另外希望厂家在后期升级中可以 提供高续航电池方案，期待更好版本出来

4S店售后服务

售后网点多，接待还可以，基本都能得到很快的接待，部分4s店 车位有限，充电桩被占用比较常见 ，如果引入快充，我会更经常去4s店。