谁还没点追求，凯迪拉克TX5助我实现小追求

凯迪拉克XT5 2018款 25T 豪华型购车经销商：润华凯迪拉克济南高新店来自：汽车之家Android版

刘吉嘛

凯迪拉克XT5 2018款 25T 豪华型认证

2019-08-13 首次发表

2300km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
27.50万

裸车购买价
2019-03

购买时间
济南

购买地点

最满意

脱离不了世俗的眼光我也是其中一个，最满意的地方当属外观，自己也不是想年轻了30多岁的年纪就喜欢这种大气的车，停在小区楼下，离那么老远就能感受到独特的气质，车头大气，从侧面看，棱角分明，车屁股的尾灯设计也很有特点，不管停在哪里都是辨别度很高的一台车。除了外观以外，空间也给了我比较大的惊喜车内的设计合理，我的身高1米83但坐在这个大块头里面显得我好像有点渺小了，车上有很多放杂碎东西的储物格，眼睛摘下来之后也不用到处乱扔，直接放到眼镜盒里面方便实用。

最不满意

不满意的地方还真是有，别看是自己选的车，但终归没有十全十美的东西，我现在就觉得这台车的底盘有点低，我们这边的停车位比较少，很多时候晚上下班就没车位了要停在马路牙子上面，每次上的时候都要小心翼翼的感觉，自己的底盘并没有什么优势，不能像那些硬派SUV那样随意上下。还有现在的油耗也挺高的，基本上就是在13个左右，虽然在买车的时候也想到了油耗会高，但实际开起来还是有点难以接受，每次深踩油门的时候，看着瞬时油耗心都很心疼。

空间

5

空间必须要给个赞了，真的挺大，周末的时候带着全家人一起出去玩后排可以给孩子充分的活动空间，前一段时间还和同事一起去野营，三个体型比较胖的家伙坐在后面一个劲儿的夸我这台车空间大。在空间灵活性上做的也不错，后排座椅能放倒，当然大多数SUV都可以放倒，但这台车的后排座椅放倒之后和后备箱基本上属于平行的一个状态实用性有了很大的提升。

驾驶感受

5

动力算是可以了，这台车的体格，所以说比较大，但起步和加速的时候也不觉得肉，如果想要放肆一下的话，就使劲踩油门，推背杆马上就有，动力这一块我还是挺满足的。

操控

4

跑了几千公里了，算是对操控有了一定的了解，平时都是在市里来回跑，这台车的车身大车头也宽，所以在堵车的时候一定要注意不像小车那样可以来回乱钻，方向盘还是挺轻盈的转弯轻巧，一点都不觉得笨重。底盘的表现很一般，并不高，所以在过烂路的时候不能任意妄为，要小心翼翼。最后就是自动启停这个功能也要适应，因为我的第1辆车并没有自动启停，所以现在用的有些不习惯。