最满意

绝对是四驱性能，全地形，低速四驱，带牙嵌后锁，这个价格还有哪个了。陪我走了太多的川西穿越路线，各种非铺装路面，四驱从来没让我失望过。每当同伴给我指挥时说，低四，开锁！我就莫名的激动。

最不满意

踏板是最不经用了。已经搞坏两个踏板了，最后不得已换成了钢管杠。第一个踏板坏了后，大通还比较好，免费换了个，走价格烂路又坏了，这次不给换了D90这个踏板即使不高强度越野，不托底的话，在长时间的非铺装路面行驶时也可能把踏板的固定卡扣给震断。

空间

5

D90最大的优势就是空间了，改装了下，第二排座椅改成了旋转座椅，后排睡一家三口还是可以的。春节一家6大1小自驾去广西，装载没压力。

驾驶感受

4

涡轮介入偏晚这是个大问题，经常需要动力时，转速不起来，涡轮不介入。但总体上来说还是基本够用了。

操控

4

越野车操控也就那样。不过改装了派腾仕减震后，非铺装路面走起来更有信心

远程启动功能

斑**以远程启动，提前开空调，这个功能还是不错的。

油耗

3

我高速都能开出12个油以上，和个人开车习惯有关。我基本都是大脚油门，就喜欢推背的感觉。

雅康高速 康定到泸定的油耗

舒适性

5

舒适性还是不错的，第二排独立座椅非常不错，现在很多SUV都在这么设计了。开长途累了用用按摩功能真是享受。另外空调真是给力，迪拜测试过的就是不一样。

悬架减震舒适性

减震偏硬，大概是硬派越野都这样吧。改了派腾仕油减后，舒适性好多了。

外观

4

外观还过的去吧，个人觉得主要的亮点还是这个英文中网了，装**还是可以的

车灯设计

这个日间行车灯非常喜欢，很有辨识度！大灯很亮，夜晚越野时心里踏实。

车身及车轮

选原装的17寸AT真是我的明智之举，3万公里，估计有1/3都是烂路。跑了那么多烂路，轮胎屁事没得，最近去西藏，8天4000公里，完好如初恋。

内饰

4

最喜欢这个大屏幕，还可以看视频??但就是操作反应慢，有点卡，感觉像几百块的手机

性价比

5

如果买来是走烂路，长途穿越的话，性价比目前绝对就此一家。如果是家用，只想要两驱，还不如不买D90。

4S店售后服务

不知道大通以前是不是因为只有商用车的缘故，售后在用户体验上和专业性上还有很多路要走，比上一辆车名爵的售后差远了。

保养维护

可能是大通在四川这边被建国垄断的缘故，保养偏贵，嘉实多磁护的价格卖的比极护还贵。

选择这款车的理由

主要还是性价比了，非承载，低速四驱，牙嵌后锁，自主选配，2.0T发动机，原装AT，终身质保，这么大个车，20万搞定！试问还有谁？这次买车本来就是为了满足男人的越野梦，能去那些一般人去不了的地方，所以当时看了很多车。H5太寒酸，没自动挡，老婆大人开不了。H9偏贵，关键是销售还拽得很，没有一点讲价的空间，低配看不上，高配价太高。S350更是奇葩，自动挡没低四，低四只有手动。国外的品牌不考虑，想支持下国产。其实主要还是没钱。