意料之外—意想之中 凯迪拉克XTS超性价比推荐
凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型
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3200km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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21.50万裸车购买价
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2019-06购买时间
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南通购买地点
最满意
1.前排双层玻璃,隔音效果超赞,关上车窗,感觉整个世界都安静了;2.bose音响带感,关上车窗后打开音乐,置身其中就只剩下享受两个字;3.车子底盘稳,1.8吨的自重,驾驶起来非常稳重,车子过弯也是相当平稳;4.2.0T虽然加速一般,但是动力输出持久,高速上120之后动力仍然源源不断;5.车内饰有质感,感觉不到任何的塑胶感,各种用料足;6.车后排空间大,一家人出游坐的非常舒服,后备箱空间也大,再也不担心放不下东西了;
最不满意
当车子起步在30到40迈时候,车身抖动感比较明显
空间
5
家人乘坐评价
车子后排宽敞 以前开的车老人抱着小孩很累,孩子在后排玩耍也都伸张不开;现在小孩子在后排睡觉玩耍一点都不显得局促,只要是坐过我车后排,没有一个不觉得宽敞舒适的。
后备厢容积
以前车子后备箱每次回趟乡下,带菜带鸡蛋等等,一点点东西就塞满了,现在XTS的后备箱大到超乎你的想象,小孩子的推车自行车统统放进去都还有很大空间;每次回乡下,再也不用担心后备箱空间不够了;
驾驶感受
5
高速动力储备
以前的车高速上从80上到120就很吃力,120之后的加速就更吃力;现在的XTS,轻轻松松上120,遇到超车加速更是一点不含糊;有时候瞬间还有加速推背感;动力非常满意!
操控
5
操控性满意,毕竟1.8吨的车重,整体感觉方向盘转向精准,地盘稳定,加速及刹车都很出众;唯一一点就是车子比较长,比较考验新手停车,不过有后视雷达,多习惯就行;
油耗
5
城市道路行驶
市区油耗比较高,在12左右,开个空调可能会上13,好在高速油耗感人,最低可以到6.5;想想毕竟是2.0T的车,加上车重1.8吨,这个油耗也正常;经常开高速的话会节省很多;
舒适性
5
我的是XTS技术型,虽然不是真皮,但是坐垫坐上去的感觉跟真皮没差多少,前排驾驶位的坐垫包裹性都俱佳;后排坐垫舒适有档次;
外观
5
前后灯辨识度高,尾部整体非常低调,整体外观低调稳重;适合商务人士;
内饰
5
内饰有质感,用料很足,给人很高级的享受,坐在车里不压抑,驾驶时候舒适度超高
性价比
5
整体性价比超出预期,20几万买到XTS真的是以前不敢想的,同时高质感的内饰,出众的外观,都给人很安心的感觉;驾驶感优秀,虽然车上长,车重1.8吨,但是驾驶起来没有任何明显的顿挫感或是动力不足的情况发生,车子一方面是面子另一方面是驾驶舒适度,我觉得XTS算是其中性价比最高的选择!
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