空间

5

最满意的一点就是空间，也就是因为空间大，乘坐舒适才买的这款车，XT6的第三排比我朋友的七座车都大，真的能坐成年人

乘坐空间

我身高178，前后三排都可以坐的下，空间表现绝对出彩

中央通道的设计很完美，既方便了第三排上下车，第二排恒祥空间表现也提高了

几乎纯平的第二排地板，大写的赞。

后备厢容积

第三排立起后空间比较小，好在后备箱下面有隐藏储物空间。第二排和第三排都可以单独放倒，并且都是电动放倒的，这点很实用。平时不用的时候就打开四个座，储物空间满够用的。

后备箱下的隐藏空间，挺大的，非常实用。下面是备胎

第三排放倒后的效果，已经很大了，看配置表有922L

放倒第二排和第三排之后的效果，真的是用巨大来形容，没有官方数据，销售顾问说有超过两千升，不知道真的假

驾驶感受

4

动力中规中矩，但是真的不肉，之前也担心动力问题，但是试驾过后感觉完全可以。具体表现是初段提速不行，感觉是变速箱拖了后腿，因为中后段挺快的，但变速箱还挺平顺的，没啥太顿挫。还是觉得上一个大排量会比较好，所以就不给满分了。

操控

4

我购买的这台拥有电磁悬挂，遇到减速带什么的整体表现不错。但是轮胎太窄了，起步油门狠了容易挠地，这个级别不应该，扣分项

*自动泊车入位

自动泊车绝对是这台车的加分项，看了配置表全系标配。功能开启后需要自己换挡，别的啥都不用管了。侧方停车可以做到距离马路边保证在20cm左右，都相当厉害。

刹车表现

刹车偏硬，好像美系车都有这个毛病。20英寸轮胎挺大的，但是胎宽235就不厚道了，急刹车感觉抓地力不太够，做到255会更好。

油耗

5

这么大一台车油耗13L左右，表现挺好的，满分

舒适性

5

试驾之后感觉舒适程度和空间表现太好了，所以下定的

*空调温度分区控制

三区空调，非常人性化，前排后排都可以调节，这个很厚道

前排和后排都可以控制后排空调温度，非常实用的一个配置

*PM2.5过滤装置

全系都有空气净化器，新车味道很淡，看来是有作用的。不过没觉得多高大上，几百块的空气净化器效果也不错，这个好的一点就是原车配置不占用车内空间

开启空调的时候就启动空气净化器了，不用担心车内空气质量了

外观

5

这点必须得满分，一个字帅，两个字太帅，可能是因为刚上市比较少，走在路上挺吸睛的，刚提车朋友和同事都过来看，对外管的评价都是一致的好评

内饰

5

我很钟意真皮加碳纤维的组合，但是好像身边人都不喜欢这个内饰组合。还有就是我这台铂金班是鹿皮车型，很显档次

内饰材质

内饰材质用料真的厚道，真皮座椅，真皮中控，鹿皮车顶，碳纤维内饰。据说做这一台顶配的车型要用五头牛皮

性价比

5

性价比太高了，除了空间以外就对价格满意了。至于保值率，后期降价啥的。上一台车我爸开了9年，我又接着开了五年，这个开法怎么保值率也无效了，再者本来预算就是40-50的价位，溜达一年了看到满意的就入手吧。

品牌评价

凯迪拉克在国内被列为二线豪华品牌 ，甚至有些人觉得和BBA差的太远，不是一个级别的。但是心里一直有个凯迪拉克梦，自从高中的时候看到凯雷德就种草了，一直向往高大威猛的硬汉，肌肉车也得感谢现在的定价和优惠力度让我这么多年终于拔草成功。