威力全开
威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
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暂无行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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250公里冬季续航
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12.48万裸车购买价
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2018-12购买时间
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天津购买地点
最满意
超高性价比,环保科技,不限行
最不满意
配置选低了,强烈推荐创新版
空间
5
空间巨大
驾驶感受
5
和唐比较过。感觉还是威马汽车好。超快的提速和刹车性能很好。最喜欢的还是电门踏板。制动的性能也很好。可以说开的起来也踩的住。不像唐一样制动器绵绵的
操控
5
操控好,节能环保,两种回能模式和两种驾驶模式。可以随意切换
续航
5
至于电耗,我知道我这要看自己的驾驶习惯。。续航挑战赛我的成绩是500多公里。
舒适性
5
空间巨大,舒适度,座椅人工智能
外观
5
希望再大一点,我比较喜欢威马汽车的外形,很酷
内饰
5
很好都是软材质。大家都是很细节问题,超级喜欢内饰
性价比
5
一公里成本啊,不到一毛钱。充电也快 。
4S店售后服务
非常满意的服务 天津四联威马汽车售后服务中心
购车
我身高183厘米,坐姿调整好,后拍空间也很大。座位舒服很多。
品牌评价
非常满意,值得信赖。新能源汽车里SUV车型中,只有威马EX5是最亲民的
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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58600km行驶里程
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16.0kWh百公里电耗
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免费2次 收费3次保养
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600.00元花费
电耗
冬季续航和电耗比较高
保养
保养维修是免费的,用威马积分兑换
故障
小电瓶没电过一次
吐槽
这次威马汽车升级让我觉像换台新威马。威马EX5这次升级提升了很多功能性。以后我会谈谈新升级后些感想
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95660km行驶里程
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10.0kWh百公里电耗
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免费2次 收费7次保养
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1,000.00元花费
电耗
目前行驶9万多公里,用电度数1万零点,平常家里慢充桩电价0.51元一度,5000多元的用车成本,行驶近10万公里。
跑长途
高速公路巡航定速110公里,行驶200公里左右剩余电量百分之三十左右,快充半小时可以到百分之七十五左右。
充电
交流充电桩7kw充电0到100%用时7个多小时 直流充电桩120kw充电0到100%一小时零十五分钟,0到75%40分钟左右就差不多了
冬季续航
冬天开暖风,续航能力有所下降。续航行驶260公里左右。
保养
威马汽车保养费用很低,每一万公里保养一次,电池电控检测和更换空调滤芯,费用很低不到200元。
自己动手更换空调滤芯
故障
平时锁车都自动锁车,偶遇商场信号塔多的地方貌似有干扰,有可能会不灵
吐槽
冬天的时候,车辆密封不太好保暖率差点,自己加装了B型密封条有所好转。有待提升。
VR视角看口碑
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确认过眼神,我遇见对的威马EX5
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人生的第一辆车,选择最合适的!
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起初因为绿牌子很特别,选择了新能源汽车最终选择了威马
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威马EX5 45000公里行驶总结
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