空间

5

空间上的表现非常充足的，乘坐空间6座的设计腿部空间很宽敞，第三排的腿部空间和头部的空间也非常好，储物空间上车内比较齐全，后备箱不大，但是放倒第三排座椅后的空间是很不错的。

车内的储物格挺全的，容积也不错。

☆ 第三排空间

XT6的乘坐设计上还是比较注重第三排的，这也是6座车与7座不一样的地方，第二排可以调节，能给第三排留出最佳的空间，头部的空间我178的身高还有一拳多的空余呢，同时座椅的高度和第二排差不多，长时间乘坐也不累。

驾驶感受

5

2.0T的动力表现很不错，带动这个大车身是没有压力的，起步与提速的表现都很好，油门前段调校的比较灵敏轻踩动力给的也很足，中后段的加速能力也很不错，毕竟9秒内破百的表现了肯定是够用的，最开始我也顾虑动力，但是通过自己的驾驶体验这个动力完全够用，日常加速超车完美解决。

高速动力储备

高速行车过程中120KM的速度内动力随叫随到，而且在往上加速后续储备的动力也很足，最佳的加速效果就是50-110KM，这个速度内只要油门到位速度就到位。

操控

5

操控的表现也做到了美系车该有的优势了，底盘非常扎实，行驶过程中的稳定性是很棒的，车身虽然大但是控制起来没有难度，方向盘属于偏沉稳的那种，但是用着也很轻松，转向的手感和回馈都挺到位的，开着也很有信心。

9速的变速箱油门如果轻一些换挡的顿挫感还是有点的。

油耗

4

“磨合期”内仪表盘显示已经下降到13个油之内了，700多公里有200公里是高速路段，剩下的都是市区而且也是开着空调的状态，共计加了700元的95油续航还有一些，一元一公里的样子吧，这个后期来详细补充，或者看我后期的用车帖子就行。

舒适性

5

整车的做工与用料上很厚道，特别是舒适性的地方做的都很好，顶配的配置也比较齐全，隔音也做到了这个级别应有的水准，后减震硬点也难免毕竟是SUV的车型，正常路面驾驶是没有影响的，综合来说舒适性做的很不错了。

座椅舒适性

座椅的包裹性很好，而且第二排和第三排的填充也挺足的，坐垫的宽度不错，能把大腿的位置支撑的很好。

外观

5

外形的设计很漂亮，完全美系肌肉车的感觉，力量感很足，而且5米 的车身显得也很高大，视觉上看着是很霸气的。

外观感受

小不足：运动版的造型是好看，但是有些设计比较多余了，进气格栅下方的亮条，后车尾的亮条显得就不那么运动了，我选择黛蓝本来是要的黑武士那种风格，但是这些设计就显不出那种效果了。

内饰

5

内饰的设计很豪华也很耐看，用料非常厚道，一些经常触碰到的地方都是软材质的包裹，车内的装饰和设计看着都很新颖的，科技感与豪华感显得都特别到位。

性价比

5

性价比非常高，对比同级差不多价位的车型来说已经很明显了，配置齐全车型空间也大，家用车来说XT6的面子里子都做的挺好了。