90后第一辆车，丰田雷凌

雷凌 2019款 185T CVT运动版国V 购车经销商：龙晟丰田来自：汽车之家iPhone版

武极

雷凌 2019款 185T CVT运动版国V认证

2019-08-27 首次发表

600km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
13.38万

裸车购买价
2019-08

购买时间
齐齐哈尔

购买地点

最满意

我选着这款车的就是冲着这个外观造型来的，雷凌的外观造型感觉要比科罗拉的要激进一些，车辆的前脸的大灯就像车子的2个獠牙那样的凶猛，整个车看着真的非常的好看。这款车的安全配置是比较丰富的，特别是安全配备感觉还是比较齐全的。

最不满意

我对这款车不满意的地方就是这款车的动力方面，这款车的动力水平就只能是一个买菜车的一个水平，一个1.2T的发动机能有116匹的马力是不错，但是这马力真的有点太小了，只适合买菜用。

空间

5

作为一款买菜车来说，这个空间的表现很不错了。我175CM个子，坐在前排副驾驶的位置，腿部空间足够的你双脚活动了，头部空间还有个4指左右的距离，坐到后排去空间感觉要比前排更大一点，腿部空间有差不多1拳的距离，头部也有4指的距离，这个乘坐的空间表现真的非常的赞。车内的储物空间也是非常的丰富，而且在使用过程中你能感觉到非常便利。车辆的后备箱方面也是足够的大，后备箱开口幅度比较的大，这样我们在使用的时候也比较的方便一点。

驾驶感受

5

这款车的动力只是一个买菜车的水平，车辆的动力在初段响应还是很不错的，有时候起步油门稍微踩深一点就感觉到车子有点窜。这款车的动力输出是很线性很平顺，只要你比较佛系的开这款车的话，它能给你不错的感受。

操控

5

这款车操控方面给我的第一印象就这款车的底盘非常的扎实和紧致，有点德国车的味道。车辆的方向盘的手感比较的不错，而且转向的力度比较轻，方向盘的转向力度会随着车速的提高力度会加重，这样能提高我们在高速行驶时的安全性。我们在原地打方向或者调头的时候，方向的回转很线性不会说打手的情况出现。

油耗

5

我目前的油耗如果是在市区里面行驶的话基本都是在7.2个左右，如果是出远门跑高速的话油耗就在6.5个左右，这样的油耗水平相当的优秀了。不过这样也能看出日系车在燃油经济性方面的技术还是比较领先的。

舒适性

4

这款车的舒适性方面令我们一家人都比较满意的，车内的座椅包裹性很不错，加上座椅的软硬比较适中，坐久了也不觉得屁股会不舒服。其次就是这款车的空调系统真的非常的给力，你想象一下如果在一个炎热的夏天，空调制冷慢点的话，那该多难受啊，这款车的空调做的就很不错，你完全可以不用担心会出现上面的情况。这款车的噪音隔绝方面是这个级别中比较优秀的，车辆在低速的时候车内比较的安静，高速的时候当你速度超过了100之后，虽然噪音会稍微大一点，但是这个级别的车型能做到这样已经算是优秀的了。

外观

5

我就是冲着这个外观造型来的，这款车的外观造型非常的运动，特别是车辆的前脸部分，车头有大面积的进气格栅还要一对獠牙式的大灯在配上前机盖那么有力量感的线条，整个车头看着就非常的凶，我越看越喜欢。车身侧面腰线一直延伸到车尾，显得车身修长很多，车尾有点微微翘起，显得比较的动感。

内饰

4

这款车内饰方面属于那种比较时尚年轻的设计，内饰里面没有太多太复杂的装饰和线条，看着就比较的简洁大方。中控的大屏幕与功能区域的黑色饰板形成了一个整体，看着就非常的时尚，而且中控屏幕的显示效果非常出色很细腻。这款车内饰的用料还是不错的，虽然不是说都是皮革的用料，但是坐在车内摸着内饰感觉还是挺不错的，看着也比较的舒适。还有一点就是这款车的车机系统我觉得挺好用的，起码比起上一代的话已经进步了不少了。