相信国产新力量，中华V7

中华V7 2018款 280T DCT尊贵型 5座购车经销商：盘锦晨宝来自：汽车之家Android版

盘锦车友9368169

中华V7 2018款 280T DCT尊贵型 5座认证

2019-08-29 首次发表

5000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
13.00万

裸车购买价
2019-06

购买时间
盘锦

购买地点

最满意

应该有两点：第一是一处细节打动了我，主驾驶右侧的中控台有一个软垫，正好是开车的时候膝盖最容易碰到的地方，超贴心；第二就是全LED灯光，这点是最满意的部分，功能强大，照明效果好，流明够用，省心耐用，不是那种纯白光，下雨天气穿透力好，省去了改氙气大灯的弊端，原厂结构合理，要不后改氙气或者LED灯都会存在各式各样的困难，雾灯采用了正常的卤素黄光。

最不满意

大屏幕日常使用中有时候会涉及到反光的问题。屏幕够大，清晰度也挺好的，软件互联很方便，买了个华为的随身WiFi，随车使用，屏幕的很多功能就可以通过联网解决，地图可以随时保持最新，但是有的时候阳光直射到屏幕表面，从驾驶员这个角度看过去，屏幕反光严重，根本看到屏幕，这个时候如果操作起来的话，会相当麻烦，贴车窗膜会减轻一点，但是平常使用还是会有影响，感觉是不是提高一些屏幕的亮度就会好点，跟手机的原理感觉应该差不多

空间

4

买的是5座车，空间灵活，车身宽度足够宽敞，拉三个朋友，体型正常的啊，哈哈，每个人都能找到自己比较合适的位置，驾驶员座椅也很舒服，带电加热，听销售顾问说是全系标配的，感觉很贴心，秋冬季节上车不遭罪，美中不足的是七座车前面驾驶员的座椅是带腿托的，要是这个能标配就好了，延长的部分很舒服，腿的支撑好。

驾驶感受

5

相当冲，买车前试过的SUV里，V7是动力最足的，传祺跟哈弗的涡轮增压排量都比V7大，但是动力都没有这个来的直接，感觉应该是跟宝马的技术和调教有一定的关系，要不也不能把宝马技术支持这点拿出来一个劲宣传，给油的时候声音和速度之间有点延迟，感觉是声音先来的。

操控

5

目前的这种中型SUV调教的感觉都不像开大车，跟轿车类似，过减速带缓冲柔和，回弹好，不是硬邦邦的感觉，拐大弯的时候，车身高多少有点侧倾，但是能拉的住。

油耗

4

目前实测油耗在11个左右，表显示是10.2，偏差不大，印象中SUV配上大宽胎，都不会太省油，开了空调达到这个水平也算是可以的，毕竟我中午有时候会提前在家用远程启动功能提前把车启动，空调会提前开始工作一阵子。

舒适性

5

皮质很柔和，触感好。填充厚度适中，后面的塑料护板支撑不错，而且坐在后面的人腿部空间好像多少加大了一些，又是一个号称宝马支持的部分，感觉跟宝马的座椅貌似一样，反正车内的异味的确不大，应该挺环保的。

外观

5

V7的外观看起来大气，这个车身尺寸估计要是个合资品牌就应该算是中型SUV了，中网有点类似于过去武士的盔甲，日间行车灯灯带亮起来以后跟中网部分的亮条能衔接到一起，整体感很强，车身包围塑料件听销售顾问讲是分体式结构的，日常使用如果有刮碰的话，可以单独更换，挺方便，而且节约成本。

内饰

4

大屏是全系标配的，是那种竖屏的，感觉现在这种屏幕好像是不是过时了，哈哈，我看现在合资品牌的车大部分是那种小的悬浮式或者是横置通屏的，问题就是前面说的反光现象，内饰其他部分还是挺不错的，软性材料包裹挺多的，不是那种生硬的皮塑料，触感好，有的时候胳膊开车搭着门板，不会硌，感觉的确用心去做了。

性价比

5

不知道什么时候，买国产车就被冠上了性价比的名头，的确同样配置级别的车，国产车比合资品牌要价格低廉一些，可这也没什么不好的，可以花相对少的钱办同样的事情，何乐不为呢，感觉这个价格买到成熟的发动机变速箱、越级的空间、主流的配置还是很值得的，买合资的车。

选择这款车的理由

V7比之前中华的其他产品样式都更成熟，我之前开的是V5的2012款，开了整整7年，V5当时是顶着国产X1的名头上市的，除了动力稍弱以外，开了这么多年，整体质量还是很过关的，虽然中间也出现过一些小异响小问题，好在也得到了及时的解决。V7按照官方的说法代表了中华目前最新的制造标准，无论从工艺上还是技术上照比V5都有很大的提升，我相信V7既然可以选择终身质保应该是有足够的底气能够保证产品质量。