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卡宴混动10000公里感受
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卡宴混动10000公里感受
Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
2019-08-29 首次发表
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10000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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20.0kWh百公里电耗
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110.00万裸车购买价
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2019-04购买时间
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佛山购买地点
最满意
带点点操控感的suv
最不满意
啥都要选配，最坑保时捷，现在所有厂商都开始玩这套
空间
4
后备箱给电池占了一点点，这个等级的车比较标准的大小
驾驶感受
4
这个应该是最多人想问的。有电的时候动力可以，毕竟电机扭矩一下子就有了，弹射起步感觉也可以，后段加速也很快，最高跑到220。没电的时候急加速会感觉慢了20%，差不多就是这样子。其实也就是个买菜车动力。 有过一次暴力驾驶，下车时候不知道是哪里糊了，有股子味道，很大，车友群说是轮胎味道。也是，毕竟车子那么重急加速刹车，轮胎负荷很大，原本还想下下赛道，现在不敢了，买买菜就好了
操控
4
在suv中算好的，过急弯会侧倾，可能选了pdcc跟后轮转向会好很多。
续航
5
比起汽油车省油20%-30%吧，就算一直馈电开，也就是10个，老款3.0卡宴以前也有，基本都是14个综合，估计新款卡宴也是要13个吧
舒适性
4
座椅长时间坐，不舒服。相比汽油版卡宴的低速顿挫，混卡可以说是完美解决了这个问题，毕竟低速用电基本没有顿挫
外观
5
尾灯真酷炫
内饰
1
这个色还要花5000选配，真坑，打算外面改红内，选装价一半
故障-内饰
坑，提车一个月，空调坏了，回4儿子，换个2000来块钱的配件等了我一个月
性价比
3
保时捷没有性价比
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同车系车主口碑
更多
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等了1个月，终于提了不限号混动卡宴！
2019-10-19
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买了一个月，空调不制冷，从国外发配件，需要等一个月
2019-07-19
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女生必须买的Cayenne-E-Hybri d
2019-11-10
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梦想还是要有的，因为就是会实现！
2019-11-17
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按捺不住内心的骚动！！Cayenne新能源首保后来写写感受
2020-06-18
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