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年轻的时候拥有你真幸运，我的最爱
雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V
2019-08-30 首次发表
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1400km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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13.30万裸车购买价
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2019-05购买时间
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绵阳购买地点
最满意
第一眼就被它的前脸吸引了，镀铬的前格栅看起来更明亮，有朝气。而且干活卖力，吃的又不多，配置上又特别实在，简直让人不得不爱。
最不满意
车漆有点薄，之前过石子路面的时候车门上被弹了一下，直接漆面掉了一块，虽然不显眼不过也挺无语的，开着还是小心一点，中控的话塑料感有点重了，用料有些节省啊。
空间
5
空间蛮大的，我们一家最高的才174cm，这样的空间表现足够用，而且就算坐满了也不拥挤，后排的话坐好，腿部跟头部都能留有一拳甚至一拳半的距离，不会出现顶座椅的现象，而且后备箱这块日常出差短途旅游，装行李箱小帐篷的也是足够，宽敞的很。
驾驶感受
5
虽然1.2t数据面上看过去，跟有的车型没法比，但是实际开起来居然有挺不错的动力，匹配的模拟10档的变速箱，换挡真是轻松，中期加速很快，40-80中间的提速几乎瞬间就上来了，有一定的推背感，拉两三个人在路上也没虚过谁。
操控
5
电子驻车很好用，路口等红灯再也不担心溜车什么的了，我们这山路比较多，转弯会车都要小心，雷凌的驾驶感很强，车身操控很好上手，还有车道偏离主动刹车这些，大大提升出行安全性
油耗
5
因为平时开的比较爱惜，还特意去高速拉了一下，让发动机充分进行磨合，我的油耗降得很快，开始能达到9.5升，现在直接6.5了，这个节油系统真管用，新技术给我的钱包也省好多钱。
舒适性
4
还好吧，就是有的经常用到的配置需要手动操作，比较麻烦，后车雷达跟倒车影像用着挺方便的，不用伸着头看外面再操作，而且中控大屏蛮清晰的，还支持手机互动，用着很方便。
外观
5
新款的外形更协调，前脸的大嘴格栅还有点凯美瑞的感觉，整个车身看上去比较饱满有型，配合17寸的铝合金轮毂看上去动感十足。
多分的轮毂更有档次配着扁胎有股跑车范儿
内饰
4
塑料感比较重吧，这个车的通病，再高配塑料感少不了的，感觉厂家不太关注这块，就默默把好东西都加到机器里面去了，质量上来了档次没有跟上来。。。这个操作很丰田。
性价比
5
朋友有开丰田车的，一来确实质量过关，而且开很多年再出手，也能卖个不错的价钱，可以看到市场的认可度了，况且新雷凌颜值拔高，质量一如既往地过硬，一万公里保养一次，花费的钱并不多，我们也愿意为他买单，加油！
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