晶敬静：
野生e1使用初体验
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野生e1使用初体验
比亚迪e1
2019款 进版
购车经销商：
比亚迪海洋沧州华荣4S店
比亚迪e1 2019款 进版
2019-08-31 首次发表
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暂无行驶里程
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5.99万裸车购买价
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2019-07购买时间
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沧州购买地点
最满意
续航里程，305的续航里程对e1来说绰绰有余，基本一周充电一次
最不满意
隔音差，这个价位的车属实不能要求太高，但是内心还是希望厂家把静音做的再好一点，空调开到5，就跟再高速上一样（当然我这车没上过高速）
空间
4
前排空间可以，后排基本就是儿子，或者放点东西，很少做人
驾驶感受
5
经济/运动模式加速
经济模式提速尚可，值得表扬的是运动模式，推背感十足，提速顺畅
操控
5
对于女性来说很友好，自动挡操控简单，按钮换挡清晰明了。避免出错
续航
5
这点要大力表扬，百公里基本6分钱，符合经济划算的人群使用
舒适性
4
座椅舒适性一般，车辆隔音效果略差，希望改进
外观
5
F0的外形，识别感十足，改为纯电以后上街关注度很高
内饰
4
内饰中规中矩，操控台宽大，有环保感
性价比
5
性价比绝对再A00级车里属于前茅，相信国产品牌会越来越好
购车1年7个月后追加口碑 | 2021-01-27
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10000km行驶里程
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11.7kWh百公里电耗
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免费2次 收费1次保养
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200.00元花费
电耗
电耗一年还是比较稳定的，没有出现太大的电耗损耗，一般不开空调的话，大概电耗在8kw左右吧，夏天空调的话电耗会升高1kw，影响也不大。就是冬天暖风会加大电耗，北方冬天比较长，再加上接送小朋友，所以全年平均电耗应该在11kw上下。自己估算的，不太准确啊。
跑长途
没跑过长途，这是个遗憾，这个车一直是市区代步使用，最高也就跑个省道。我觉得高速还是需要燃油车才可以。
保养
新能源的收费保养很便宜，一次才200元，真真的买车时花的钱，会在后面慢慢省回来。
故障
个人开车时总喜欢方向盘打死，所以时间长了，方向盘有点松，做保养的时候顺便很售后提了一下，很快就修好了，也没有额外收费，还是挺满意的.
吐槽
不知道有多少人跟我一下不喜欢他的下车锁的，每次都会忘，车门打不开在去提一下。
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