最满意

空间是比较满意的，后排座位放到适合搬家，睡觉，居家旅行。内饰不错，豪华大气上档次，老75的前脸我觉得好看，但是新75的内饰好看。在郊区油耗真的低，有时候开空调能在6个油，但是城里最多到12个油。下来就是性价比了，看了同级别的好几个车，博越，h6，荣威，gs4，瑞虎8，最后性价比和空间内饰让我选择了75。

最不满意

usb的接口实在太少了，前排点烟器也没了，风燥和胎噪有点大，但是开音乐就可以避免，语音控制的小安你好，有时候反应慢，或者系统听不到。车内中控储物格做的比较少，像有个插高速卡的地方，或者有几个小格子放小票。

空间

5

后备箱地方挺大的，拉货放东西完全没问题，后排方平更大。

废了好大功夫才把垫子按好

正在安装后备箱垫

家人乘坐评价

头部空间够用，只要你不是190以上的大胖子没问题，前后左右也还行，感觉后排座位比前排还软

☆ 空间设计亮点

空间设计要吐槽下，基本没啥设计嘛，内饰弄的挺养眼的，但是内部空间设计基本就跟没有一样，尤其是中控那里，就一个储物格，在中控两侧可以弄个储物格，或者弄个高速插卡的，或者放零钱的地方。

驾驶感受

4

动力只要你给油没有上不去的坡过不去的坎，马力还是可以的，1.5t的，只要舍得给油，哪里都可以去。提速不是很快，基本在2300转左右系统自动换挡。

操控

4

转向还行，方向挺轻的，但是还是有点虚位。

☆ 刹车辅助

刹车偏软，前半段你轻踩感受不到刹车的力度，后半段刹车的回馈力度才上来，建议提前踩刹车。

底盘悬架支撑

底盘调教的不错，基本过个减速坡忘记减速，给人的感觉也不是很强烈。过烂路车上的乘坐感受也不会很颠簸。

刹车表现

刹车表现总体来说在同级别车里处于中等偏下，前段你踩没感觉，后段可以，刹车感觉不是很线性，但是前段偏软能让你乘坐感受不至于一下子前倾，有个适应过程。

油耗

4

基本郊区加城市的平均油耗就是8.5左右。

舒适性

3

座椅不是很软，感觉，坐上去不是很舒服的感觉，隔音也做的一般，无论是风燥还是胎噪都能听到，车速起来或者开窗子更加明显，放上音乐会好点。

空调

空调效果不错，你可以语音控制，开始风量最大，车里很快就能凉下来，然后可以把风量语音控制最低。

外观

4

外观做的也还行吧，感觉没有老款75那种霸气越野的感觉，这个看着像个小白脸的感觉，老款75给人一种壮汉，这个给人一种白种小鲜肉。

车灯设计

车灯是不我满意的地方，看着不好看，近光灯和远光比较低，调到最高了还是低，而且led的照射度和长度感觉也不是很高。

车身及车轮

车身腰线比较正规，属于那种正常的，轮毂比较好看，也比较大气，时尚，年轻化

内饰

5

内饰绝对的高大上，选择75很大一部分就是看上内饰了，要是像55那种内饰我是不会选择的。

☆ 车联网

车联网的这个比较好，比较只能，拿手机就可以直接看了。

内饰材质

内饰材料也不懂，反正看的见的地方都是软的，看不见的地方全是硬的，内饰都不耐脏

性价比

4

性价比的话也算可以吧，在同级别的车里属于中等偏上。

选择这款车的理由

空间大是实用性的价值体现，性价比高是王道，油耗是经济。还有车联网的incall能让你用手机查询你的车在哪，对于经常停了车找不到车的人来说比较，还可以查看车门或者天窗灯光的关闭情况。同级别的车里75各方面都是中等，所以综合起来就选择了75.