浅谈2014款宝马520短轴用车心得体会
宝马5系(进口) 2014款 520i 典雅型
2019-09-04 首次发表
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56000km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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39.00万裸车购买价
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2014-09购买时间
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青岛购买地点
最满意
1:操控好是宝马车主提到最多的一个话题,我也不例外,宝马扎实的底盘技术对比以前的13代皇冠,体会是皇冠跑高速到120虽然不飘,但也不是很稳当,520这个速度就像趴在地上一样,稳,开起来有信心,80过弯很稳,绕桩咱也没搞过,只是看过类似测试视频感觉很牛逼克拉斯的样子,再说5系这么沉稳的车咱也不跑赛道,跑跑普通的路操控就很不错了!再对比一辆车就是奔驰E,不是贬低这款车辆,只是通过驾驶过后的一个操作感受,E级驾驶起来中规中矩,也挺好开,方向盘较轻,回馈力度小点。2:ZF变速箱应该不错,8速换挡很顺畅。2:品牌价值在BBA里面排第二没问题吧,奔驰品牌价值高一点,大奔嘛。宝马各方面应该都很均衡,车型的塑造性目前都比较先进,设计越来越年轻,越来越科技化,电子设备也较多,本人还是喜欢机械设计多一点的车。主要是穷,电子设备多了坏了换起来价格也不会便宜,便宜了就不是BBA了😄。
最不满意
1:发动起来车空调自动开,天风凉的时候上车就要关掉空调,不知道现款5系开进了没有。2:冷车启动那发动机的声音嗷嗷的“好听”,感觉动力很澎湃的样子哈哈哈
空间
4
短轴相对国产长轴肯定会紧凑一些,本人180,但没感觉到空间太局促,正常空间吧,欧洲人都能坐,可能现在物质条件好了吃的也好,身材大,喜欢大一点的车吧,本人觉得短轴正合适。
内饰马鞍棕,感觉比黑色还好一点,红色的感觉会更好看,本人高180,这是座椅调好后的后排空间
中规中矩,好几系车都在用的内饰造型,原车是小屏幕,提车加装的大屏,不是牛逼克拉斯的NBT。
驾驶感受
5
动力184匹马力不大不小,0到100,7.8秒实测,还行啊,挂S动力就更不错了,平时上下班开节能模式,年纪大了不爱每次都推背。对动力有追求的建议上下图这个,红绿灯起步这个推背嘿嘿😁
操控
5
不重复了,咱也不是赛车👋,点评的不专业,宝马操控就是舒服!
油耗
5
高速最低表显5.6个,平时市里堵车10个左右吧。
舒适性
5
短途旅行挺好,长距离座椅有点硬
外观
5
这代5系最帅,不接受任何反驳哈哈哈,
雨中的五系,沉稳又不失时尚,外貌还挺运动,喜欢这代五系的天使眼大灯,后尾灯和天使的翅膀似的
内饰
5
中规中矩
大鸡腿,爱不释手,平时开车都把右手放在上面抚摸,😄
方向盘像一个大脸盘,一直想换M系列的方向盘,奈何太贵啦。不过大脸盘子用着凑合吧,谁让人家是蓝天白云呢
性价比
5
进口的不错
保养维护
平时自己到保养店里保养,更换嘉实多极护,1万公里保养一次,节气门三万洗一次,洗洗更健康,保养费用正常范围内。
选择这款车的理由
喜欢5系很久,感觉这款5系最好看,外观大气。
VR视角看口碑
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就冲着是进口两字
2018-06-12
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外观大气,内饰做工精细,操控精准,动力充沛!
2018-06-12
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车还行,凑合用吧
2018-06-12
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最没个性的选择,但是很合适自己。操控行驶感出色。
2018-06-12
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男银都要有自己的宝马~~
2018-06-12
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