90后小青年喜提科鲁泽畅快

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版国VI 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

洛阳车友9694200

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版国VI认证

2019-09-07 首次发表

2241km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
10.60万

裸车购买价
2019-06

购买时间
鹤岗

购买地点

最满意

全系LED车灯，黑色帅气雪佛兰车标，搭配着渡银横条时尚运动，前脸多边形网状进气格栅棱角分明有层次感，侧身线条是溜背式设计有着美系车的肌肉硬汉的感觉，让你在驾驶时信心满满滴的，总之一句话就是外观颜值相当的高的。三缸机的动力充足，无论是在市区还是在高速上用车动力输出是源源不断的，可以打消网上所为的担心。

最不满意

内饰是不喜欢的，而且后排座椅不能放倒这点我不喜欢的，这样后备箱的空间就相对来说小一些的，后排中间的地板凸起高，如果是长途坐在中间的哪个人会是不舒服的。在市区行驶时油耗会是有点高的，因为在市区有堵车和等红绿灯的现象的，而且客观因素很多的，所以在市区走走停停的是常有事的，但是可以理解的，这是正常现象无法改变的现象的。

空间

5

车子的空间是我喜欢的一项的，我身高是1.79米坐在前排的驾驶员的位置头部有空间，腿部有空间的。在驾驶时空间是舒服的，付驾驶座椅左右空间是宽大的，在中控台的下面有一块大空间可以放包包的，后排的座椅可以坐三个人是没有问题的，车内的储物空间是充足的，比如手机、手包、水杯、雨伞、杂志、小零食等都有安置的空间的，后备箱的空间是很大的，装三个行李箱是没有问题的，家人对空间是满意的。

驾驶感受

5

1.3T涡轮增压发动机可以满足日常用车需求。三缸机动力是充足的，不是网上所说的哪样的，我在实操中可以这样说，动力是源源不断的，在市区驾驶时动力是平顺的，在高速上加速时动力借肋电子肋力，动力是超给力的，油门轻重决定速度的快慢的，超车是轻松的，爬坡是不费力气的，在实际驾驶时从来没有给我找过小麻烦的。

操控

5

操控是空易的，在市区操控时方向盘是很轻的，在高速上驾驶时方向盘是有点沉的，这是安全的提示你要安全驾驶的，倒车影像这个功能是强大的，对于新司机来说真是很方便的，但是对于老司机来说是无所为的，因为开车的技术是在哪摆着，所以新司机没有驾驶经验的，倒车影像是很有帮肋的，车子的配置是很全面的，能有效运用好配置功能在实操中是超给力的，比如说：发动机启停、定速巡航、上坡辅助、安全气囊多等这些功能在实操中相当给力的，车子指向是很准确的，方向盘左右虚位是很小的，所以在操控时一点压力都没有的，在驾驶时是轻松的。 5