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探岳 2019款 330TSI 两驱豪华型国V

弃疗少年郎：大众探岳，新手第一辆车提车两个月感受

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2019款 330TSI 两驱豪华型国V 口碑

大众探岳，新手第一辆车提车两个月感受

探岳 2019款 330TSI 两驱豪华型国V 购车经销商：辽宁和兴大众来自：汽车之家Android版

弃疗少年郎

探岳 2019款 330TSI 两驱豪华型国V认证

2019-09-08 首次发表

1523km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
18.89万

裸车购买价
2019-06

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

1.自己感觉是比较好开的车，方向盘轻盈，给的反馈也很好，新手驾驶起来也比较有信心。 2.控制区域实体按键并且非常简洁明了，新手学习成本友好。 3.油耗还算好吧，目前累计9个油，高速前排坐两人开空调表显油耗百公里6.5个油上下0.2浮动，市区堵车的话10个11个，看拥堵程度。 4.油门前段有一定虚位，新手没有油门脚感的时候也可以安心踩起步，刹车比较线性，基本踩就有没有虚位。

最不满意

1.隔音不好，冷车启动发动机噪音比较大，高速上的噪音也比较明显，目前还分不清是胎噪风噪。 2.3-2换挡顿挫，有明显的拖拽感。 3.避震比较硬，不知道是不是因为提车4s给胎压打到了2.9，总之过减速带不舒服，选择大众是因为小时候坐大舅家的帕萨特感觉底盘就是那种厚重的感觉，过坑坑洼洼比较自然。以为大众的车都是这样的，实际开起来之后，貌似和我想象的差距比较大？ 4:豪华的配置较低，虽然该有的主动安全，被动安全都给了，但是还是喜欢大一点的中控和液晶仪表，看到群里谈论现在快新加豪华plus车型了，把这些进行了增配，说明厂家还是对消费者需求有做过了解的。

空间

5

乘坐空间

190cm 200斤胖子，驾驶位可以调整到自己比较舒适的位置。后排空间也完全没有问题。

驾驶感受

4

高速动力储备

第二次上高速跑了不到150，没敢继续踩了，但是感觉比较稳的。

操控

5

方向盘操控感

方向盘轻盈，给的反馈也很好，新手驾驶起来也比较有信心。

油耗

4

高速路行驶

高速乘坐2人开空调，百公里6.5个左右，油耗目前感觉可以

舒适性

3

车内噪音

噪音比较大，新手也分不清是什么噪音，但是目前来看冷车发动机噪音有，走那种修复的沥青路面胎噪比较明显的。

悬架减震舒适性

避震比较硬，不知道是不是因为提车4s给胎压打到了2.9，总之过低速下减速带不舒服。使用一段时间后胎压下降好了点，但是还是硬。

外观

5

外观自己看起来比较敦厚，和自己的性格比较像。这东西各花入各眼吧，当初选车的时候十代雅阁混动也在考虑范围内，感觉也很帅。

内饰

4

内饰材质

对内饰材质没啥要求，中控台有没有真皮，缝线啊对我来说无所谓，比较喜欢简单明了的内饰风格，感觉大众T字型的内饰看起来就很舒服

多媒体

当初想订尊贵，真的想要大点的中控和液晶仪表，但是去了沈阳几家4s人家就说没车订不到，后来想买豪华自己改吧，提车两个月以后已经逐渐没了念想，都能正常用，手机导航也方便，就这样吧，从4s加装了电尾，360，胎压显示花了9000，然后加了个自动大灯之后钱真的不多了。

性价比

4

自己是感觉可以了，该有的基本都有，没有的也加装上了，其实感觉自己是比较注重配置的那种人。奈何家人都不看好自主品牌，父母的车是凯美瑞，所以想买一台非日系非轿车的车，最后选择了探岳。

购车4个月后追加口碑 | 2019-10-10

2600km

行驶里程
8.6L

百公里油耗

油耗

气温低了，高速不开空调乘坐3人油耗6

舒适度

冷车胎压自然下降到2.4了，过减速带情况好了不少

保养

开的比较少，3个月2600km,估计年底去首保

故障

无

吐槽

噪音比较大，低速可以，上了高速呜呜的风声比较恼人

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大众探岳，新手第一辆车提车两个月感受

最满意

最不满意

空间

5

乘坐空间