末代尾巴，320Li耀夜6000公里使用感受

宝马3系 2019款 320Li M运动曜夜版购车经销商：北京中升宝辉奥森店来自：汽车之家iPhone版

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宝马3系 2019款 320Li M运动曜夜版认证

2019-09-12 首次发表

6200km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
27.30万

裸车购买价
2019-06

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的就是操控和动力了，操控自然不必多说，宝马的立身之本，方向精准，舒适和运动模式下，方向盘力度不同，运动模式会更沉重一些，手感不错。日常用车以舒适为主，并线超车很轻松。动力上因为之前开1.5T的车，因此换到了2.0T感觉动力很棒，油门响应非常灵敏，个人感受在涡轮介入之前，3系的动力输出也很充沛，这点很不错，比之前的车强多了，顿挫感没那么强。

最不满意

目前没有不满意的地方，如果非要说的话，就是储物空间太少了，必须吐槽一下，不是后备箱空间哈，而是驾驶室里的空间，手机都没地方放。中间扶手箱太浅了，放不了啥东西。

空间

4

后排空间给满分了，买的长轴版，看中的就是空间，尤其是后排，必须要宽敞，虽然平时就是我跟我媳妇用，但是偶尔也会用到后排，坐过我车后排的人，都是后排赞不绝口，都表示没想到3系的后排这么大。但是前排空间一般，本人180，体重138，前排开车感觉稍有些局促。

驾驶感受

5

2.0T的动力，不用多说了，虽然在宝马里面不出彩，但是对一般人来说，足够用了，在城市里开车，又不去飙车，184马力的动力足够。超车，并线，加速一气呵成，毫不拖沓，如行云流水般顺畅，轻踩油门，在涡轮尚未介入之前，动力表现就十分不错了，当深踩下去之后，涡轮介入的时候，有一定的顿挫感，涡轮车的通病，然后就是持续输出的动力，只要你不抬起油门，瞬间爽歪歪。

操控

5

操控是宝马的看家本领，绝对无敌级别的，方向盘转向精准，基本没有虚位，运动模式方向盘会很重，顿时感觉就上来了，丁字裤方向盘手感没得说，换挡拨片还没机会试呢，找机会试一试。

丁字裤你懂的！

油耗

5

目前行驶6200公里，电脑显示油耗7.6，真是给我惊喜，要知道我平时开车不温柔，年轻气盛也会跟人斗车飙两把，本来我的心理预期9个油以内就可以了，没想到给我这么大惊喜。

看续航里程就知道了。

舒适性

4

舒适性可圈可点吧，减震偏硬，过减速带和井盖啥的，明显能感觉到颠簸，很硬的感觉，运动型轿车的通病没办法，坐前排开久了会感觉不舒服，可能是空间稍有局促的原因，底盘扎实没得说，开高速很稳。

外观

5

我提的运动耀夜，外观跟其他配置稍有不同，除了运动套件以外，还有熏黑的套件，感觉外观吊炸天，前脸设计挺凶悍的，天使眼大灯配合日行灯，宝马的专属勺子，运动感十足，后尾部没有小鸭尾是个遗憾，自己装尾翼的话，又害怕翘边，索性就这样了。车身线条也非常完美，唯一美中不足的就是C柱那里的小尾巴，真的是画蛇添足啊，去掉的话就完美了。不过并不影响3系的颜值，毕竟可以忽略小瑕疵嘛。做人呢，最重要的是要开心嘛。

雨中的3系

在4S店等着交车

正面帅爆了

内饰

5

内饰方面一直是争论不休的话题，爱他的人觉得非常好看，不爱他的人觉得设计的过于简单，德不配位，其实每个人的审美都不一样，不能一概而论，要让我说的话，我个人觉得末代3系的内饰设计的很周正，功能实用，低调不浮夸，说实话比新3系的内饰还要好看，当然前面说了仁者见仁智者见智，只当是我个人的看法。

确实是很周正，低调奢华。

大鸡腿挡不解释！

性价比

5

性价比就非常不错了，大家懂的，在这个时候提3系，就是为了抄底来的嘛，优惠的力度十分不错，虽然是末代，但真不是我吃不到葡萄说葡萄酸，新3系除了外观我觉得不错以外，其他方面真没觉得比老款的要好，不管是仪表盘还是挡把，还有被吹上天的内饰，我真没看出来好看。再赶上最后一波优惠，果断入手了！

选择这款车的理由

理由自然是执念啊，蓝天白云哪个男孩不喜欢呢？不过提这款车还是有不少插曲的，本来我之前定的的宝马3系GT 时尚版，毕竟原装进口，无框车门，升降尾翼，掀背式，每一个都足够骚气啊，交了2万定金，签好合同，定好了车架号，等车到了之后，4S店告诉我要加钱，因为我定的车改款了，增加了运动套件，专业导航啥的，里外里加4万，这我当然不能接受了，聊了半天，最后加2万才能提车，一气之下我就退了定金，因为对3系早就不抱想法了，毕竟卖的那么好，本来打算换奔驰了，正巧朋友介绍，据说是全北京最后几台耀夜的，价格给力，果断出手！