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灵魂的归咎，天马行空的豪放-豪提凯迪拉克XT6
凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型
2019-09-12 首次发表
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821km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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39.97万裸车购买价
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2019-08购买时间
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无锡购买地点
最满意
1、凯迪拉克豪放刚硬的外观一直我满意的地方，那犀利大灯，笔直的日间行车灯，都彰显着这车无法磨灭的气质。2、新上市车型自然就是这车强大的车内空间，2 2 2的布局对于我这样的三口之家是绰绰有余，无论你坐在二排还是三排，空间都是让人满意的，不会让人觉得压抑。3、再者就是这2.0T可变气缸 9AT的黄金搭档，强大的动力加上顺畅的变速，让我体验了舒适的驾驶。4、XT6有着主动降噪系统，车内的静谧性确实不错，再搭载BOSS音响，车内效果让人满意。
最不满意
1、内饰略有欠缺，毕竟是现阶段XT系列的最高端车型，内饰跟XT4,XT5如出一辙，没什么创新，虽然材质方面没什么挑剔的，但是新车型就要有新设计，老套路有点让人失望。2、现阶段是11-12个油，都是市区和城郊跑动，油耗还是可以接受，但是什么时候凯迪拉克能完美调教，把油耗控制下来，这品牌的车就不错了。3、三排如果都坐人的话，后备箱空间略小。
空间
4
车长5米多，看着车子的深度还是很可以的
副驾驶位往后拍摄角度
后备厢容积
第三排竖立乘坐，后备箱只能依靠一个人的位置
媳妇上镜，误喷！
媳妇上镜，误喷！
这是三排放倒之后的空间
驾驶感受
5
2.0T 9AT 动力输出方面自然是很给力的，虽然我的只是2驱车型，但是我觉得动力还是够了，没有小马拉大车的感觉
车头大了之后，发动机舱略显空旷
舒适/运动模式
有驾驶模式选择，有舒适驾驶、运动驾驶、越野驾驶供驾驶员选择
操控
4
前后独立悬架，这是这价位的车型该有的配置，避震的过滤还算是可以，没有很大的颠簸感。方向盘有点偏细，没有跟车型形成统一
本人入境，误喷！
油耗
4
接近半个月开下来，油耗还是可以接受的，我不跑长途，一位车友常跑长途，油耗还可以往下控制
还可以接受
舒适性
5
买车时着重介绍的主动降噪系统还是有说法的，胎噪、风噪、发动机噪音几乎是可以忽略的，隔音表现还是让家里人很满意的。
说这是主动降噪的东西
后排独立空调
每一排都有自己的空调出风位，让每一排的乘客都可以舒适
出风口
分区控制
外观
5
外观是影响我买这车的一个重要因素，我确实喜欢这车的外形设计，刚硬，霸气，一个字“狠”，犀利的全LED大灯，獠牙式的日间行车灯，整体的线条设计，在路上，让其他车辆只可远观，不可亵玩。
前大灯
后尾灯
整体侧身线条
内饰
4
上面我也说到了，内饰跟XT4\XT5一样，用料可以，创新不足，如果是像最新新上市的CT5的内饰的话，这车我觉得会让人更满意
内饰局部表现
内饰局部表现
多媒体
音响效果可以，BOSS音响比普通喇叭要好的多吧，全车8个扬声器，回家我还特地数了一下。由于车内隔音很不错，使得音响效果相当不错
多媒体音乐播放
我使用的U盘，也可以使用数据线连接手机，也可以蓝牙连接，
扬声器上有BOSS标识
性价比
4
选一车，爱一车，每个人有自己的偏好，看自己怎么选择，选择适合自己的才是最好的性价比。同价位车型，有得必有失，不可能完美。希望我留下的口碑能给今后选这车的朋友一些帮助。
中网大标
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