期待中的车子，没有让我失望，阿特兹用车记

阿特兹 2020款 2.0L 蓝天尊贵版购车经销商：长安马自达吉林华达

渔在水里哭

阿特兹 2020款 2.0L 蓝天尊贵版认证

2019-09-12 首次发表

1064km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
19.88万

裸车购买价
2019-08

购买时间
长春

购买地点

最满意

车子的外观和操控说我比较看中的，现在大街上车子越来越多，但感觉都是大同小异，但是这车给人的感觉吧，没有落入俗套，很有自己的特点，前面的机舱很长，显着很有高级范，车身腰线很性感，后备箱显着紧凑感比较强，车子整体看流线型很好，让人看着很舒服，很顺眼。车子的外观好是一方面，但是主要还有用来开的，操控性也很重要，这车的操控真的不错，方向几乎没有虚位，过弯时车子的稳定性控制的很好，这个我也很喜欢。

最不满意

车子的舒适性有点欠缺，一些常用的配置都没有，例如胎压检测，这个又不是什么高级的配置，这个应该得配上。另外车子的隔音水平也有待提高，高速开起来噪音比较大。还有就是后备箱开口较高，拿重的物品不是很方便。后排空间不大，腿部空间比较小，坐三个人比较拥挤。

空间

4

前排空间的头部空间还不错，但是车子前面机舱比较长，所以感觉前方的视野不是很好，后排的空间差强人意，中间的凸起太厉害了，后排坐三个人比较挤，后排座椅的坐垫长度也比较短，对腿部的支撑性不好。后备箱空间还行，能放下不少的东西，但是后备箱开口较高，拿重的物品不是很方便，车内的储物空间也就那样，设计的中规中矩的，没啥出彩的地方。

驾驶感受

5

动力虽然不是涡轮增压，但是有创驰蓝天技术的加持，还有超高的空燃比，这个发动机的动力还是挺不错的，开起来动力输出源源不断，另外和变速器的配合的很好，动力输出很线性，响应速度很很快，推背感有时也很强烈。

操控

5

马自达的操控是出了名的好，当然阿特兹这款车的操控很好。直线驾驶感觉不到它出色的驾驶性能，但是过弯时就能体现它的特点了，入弯时候比较舒服，出弯时候车子的侧倾控制的不错。低速打方向时候比较轻盈，高速时候比较重。

油耗

5

不得不说，日系车的发动机油耗控制的真的不错，油耗大概7.6左右，比同排量的应该会低不少，可能跟我跑的路况也有很大的关系，我开车主要就是上下班，我家住郊区，上班也在郊区，不需要经过市区，也不会遇上堵车，这应该就是我拥有低油耗的原因吧。不过之后天气变凉了，不需要开空调油耗应该还是要下降点吧。

舒适性

4

车子的舒适性有点欠缺，前排座椅的包裹性不错，硬度也适中，但是后排座椅的坐垫长度有点短，对大腿的支撑性不太好，加上后排空间比较局促，坐着比较累。另外，车子的隔音水平也有待提高，高速开起来噪音比较大，旁边有大车经过时，车内的声音比较明显，这个不太好。悬架调教比较硬，过不平路面和减速带时，车子的振动比较明显。

外观

5

车子外观很不错，没有落入俗套，很有自己的特点，前面的机舱很长，显着很有高级范，前面立体的中网，两边角是上扬的角度看起来很好看，还配有LED的大灯，车身曲线优美，隆起的机盖，各个角度看都很完美，造型很性感，车身侧面看很修长流畅，总之就是看起来好看也很耐看。

内饰

5

内饰设计的比较普通，仪表台大部分都是软包，各个缝隙也很均匀，摸上去手感还是不错的，黑色的内饰显着比较高大上。中控各个功能部位设计的比较分明，简单实用。炮筒式的仪表设计也很有运动感，晚上亮灯后也很漂亮，方向盘中间也是圆行的，和仪表互相搭配，很有运动感。车内的异味不是很明显，买车过了一段时间基本就消散了。

性价比

5

车子无论从外观，动力，操控等方面都挺让我满意的，刚开始买有些功能不太熟悉，但是时间久了就越来越顺手，现在已经基本离不开这车了，我对这车还是挺满意的。

选择这款车的理由

车子的操控和外观是我比较看中的，操控不错的，之前一直听说马自达的“人马合一”啥的，我刚开始还嗤之以鼻，啥啊，不都是打广告吗，后来有个朋友买了一辆，我开了一下，还真是不错，操控感觉游刃有余，感觉车子尽在你的方向盘掌控之中，然后车子的在外观也很喜欢，时尚大气，很有气势感，感觉在过几年也不会过时，后来就一心看中了这车，去4S店看了看，软磨硬泡的要了点精品，就把车订了。