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灰色小胖子: 从圆润老胖子,变成犀利小胖子
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从圆润老胖子,变成犀利小胖子

奥迪Q3 2019款 40 TFSI 时尚动感型 购车经销商: 济南中升奥迪 来自:汽车之家Android版

灰色小胖子

奥迪Q3 2019款 40 TFSI 时尚动感型

2019-09-17 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 27.50万
    裸车购买价
  • 2019-08
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

外观,简直比老款Q3和Q5L还要帅气;换代车型,中控内饰座椅等也焕然一新。

最不满意

低档位升降挡顿挫问题,在市区早晚高峰期,车速30公里以下时,频繁轻踩油门和刹车,车辆升降挡顿挫拉拽感明显,很不舒服。

空间
4

新款Q3比老款车身尺寸上有小幅提升,车内储物空间完全够用,但毕竟定位紧凑型SUV,副驾手套箱纵深较小,后排空间中规中矩,坐三人不舒服,后背箱在正常尺寸下可以满足一般储物需要,但当有大件或多件行李时,只能靠放倒后排座椅来满足储物需求了。

驾驶感受
5

2.0T+双离合的配置,只要稍微深踩油门,动力立刻就有,切换到运动档后,推背感明显。

操控
5

奥迪操控,电子感十分十分的明显,方向盘非常轻,这样造成操控舒适很高,但也丧失了一定的路感和驾驶乐趣。

油耗
4

可能是新车,没跑过高速,也没出磨合期原因,在市区早晚高峰期油耗18左右,正常时段10-13左右。

舒适性
5

平顺性来说,因为之前一直开CVT的车,乍一开这款车,低速换挡顿挫拉拽感明显,个人感觉很不习惯和舒服。 悬架来说,整车感觉悬架稍微偏向运动,过减速带或坑洼时还是较硬,比日系车那种柔和拖沓来说多了许多干脆。 转向支撑来说,由于悬架较硬,侧倾支撑较好。

外观
5

我和老婆非常迷恋这款车外观,星云灰的配色+运动包围,非常非常帅气。可能是拍摄角度原因,整车尺寸实际给人感觉要比图片显小。

内饰
4

本来为配星云灰外观,内饰打算买黑红款,但4S店告知黑红需要再等2–3个月,遗憾只能买黑银,少了些帅气,但更加耐看。 内饰看,整体科级感较强,30色氛围灯漂亮,座椅翻毛皮+腿托非常高档舒服,但中控和车门还是较大面积使用硬塑料材质,手感一般。

性价比
4

总体来说,新一代奥迪Q3完成了从圆润老胖子到帅气小胖子的蝶变,各项感受均属中上等,适合20-35年龄段中产阶级小年轻家庭第一辆车的选择。

购车4个月后追加口碑 | 2019-12-08
  • 3000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

行驶 3000公里,油耗稍微下来一点

保养

4S店有免费的过磨合期检查

故障

小问题发现不少,后面会说到

吐槽

开了一段时间,优点有,在这只说问题,有些是试驾发现不了的,给想要购车的朋友做个参考: 1.发动机音噪较大,曾经联系过4S店问能不能再加隔音棉,4S店答复已加,只能这样了。 2.车辆时速80以上,前排窗户风噪较大,而且是那种窗户没关好往里灌风呲呲的声音,越关注越仔细听越烦心。 3.在窗户摇下一半状态关车门时,玻璃会被震得摇晃,声音很难听。 4.发动机启停工作逻辑至今没搞懂,一会行一会不行。 5.变速箱换挡顿挫感依然有,而且降档时比升档时厉害。 6.看汽车之家这款配置的车没有配备主动刹车,但现实中被奥迪的放碰撞预警系统介入急刹过两次,明显感到ABS也介入了,吓一跳。

购车7个月后追加口碑 | 2020-03-19
  • 7000km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

首保后,只跑过一次高速,目前平均油耗8.6

保养

进行首保

故障

首保后,换挡顿挫感、发动机噪音都有所改善,其他之前吐槽过得问题仍然存在

吐槽

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