cs35plus用后半月感
长安CS35PLUS 2019款 1.4T DCT酷联蓝鲸版
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930km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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9.70万裸车购买价
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2019-08购买时间
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泸州购买地点
最满意
加速好,省油,减震调校好
最不满意
暂时还没找到最不满意的地方
空间
4
前排储能力强大,到处都留有放东西的格子。后备箱容积只能算中等,最大好像是903的容积。如果后排可以像cs75Plus那样往后放倒,睡个成年人无压力。
驾驶感受
5
动力必须给个赞。以前开的手动挡,所以刚刚提车那会儿不适应自动挡,油门给得很小。觉得起步略肉,经常被后车用喇叭伺候。后来有次赶时间,油门稍微给大了一点点,红绿灯路口起步就甩了其他车一大截。我这车主要上下班用,单位在乡镇上,每天要走将近20公里两车道的老省道,大货车特别多,超车时稍微深踩油门,加速瞬间就爆发,明显的推背感,超车非常轻松。
跑高速
因为没过磨合期,还是得省着点开。高速上解放右脚使用定速巡航模式,速度保持在100km,转速基本在2000rpm以下,相较于我之前那个120km,转速3250rpm的名爵3,不言而喻。
开空调/负重加速
个人觉得开不开空调对加速基本没影响。满员状态下的行驶目前暂时还没有,以后有了再试试。
操控
5
方向盘助力轻盈,转向灵敏。
☆ 远程启动功能
自动酷联只在钥匙上有启动功能,in call上没有。在全车门落锁的状态下,长按钥匙上启动图标三秒钟,车辆自动启动,空调自动开启最大风速。至于网上说的启动后10分钟无操作会自动熄火,我还没试过。
油耗
5
工信部给的油耗是6.4,实际驾驶还是要看个人。我最低跑过5.9,一般6.6到7.2居多,不固定。城区堵成狗的时候开过9.3。对于国产suv的油耗来说,这车算优秀的了。
舒适性
5
后轮虽然是扭力梁的悬挂,但得益于优秀的调校,在坑洼路面行驶时居然感觉平顺,乘坐感觉与独立悬挂无二。
座椅舒适性
座椅采用的是仿皮包裹,透气性很好。坐着感觉很软,虽然不能和真皮的比,但是比起织物座椅来说,舒适性真要高一个档次,坐久了也不觉得腰酸背痛。
车内噪音
胎噪风噪肯定是有的,要说噪音大小,我只能说这个价位的车子噪音都差不多,反正在正常行驶过程中,噪音不会影响车内人员聊天的。
外观
5
当初就看了一眼这车的前脸,就觉得肯定买这车了。前脸偏硬朗,有德系的味道。五辐18寸的运动轮毂和屁股上贯穿式的尾灯又不失运动风。二者综合起来恰到好处。
内饰
4
内饰偏运动,中控人性化的设计很好。不过我觉得右侧盲区影像那个触摸按键如果能够改到方向盘上更好。这个功能在驾驶时经常用,比如会车时,倒车时。驾车时要看路,又要去看那个按键的具体位置,难免分心。
性价比
5
9.7万的价格我觉得适中,目前长安NE平台的蓝鲸发动机在国内的口碑还是相当不错的。能够搭载在cs35plus上,而且整车不到10万的价格,性价比可以说非常划算了。
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有异响
- 内饰-车顶内饰板-有异响
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3593km行驶里程
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6.7L百公里油耗
油耗
高速上最低开过3.1,定速巡航80码。城区一般6.8到7.6,不固定。综合路况算下来6.7,算比较省油了。
全程高速,定速巡航
头几天拍的了
保养
还没到5000公里,所以没做保养。唯一担心保养时四儿子会给我用0w20的机油吗,目前好多店内标配的都是5w30的机油。 前两天一同款车哥们聊到机油,说新车跑了1400公里发现机油在下限以下,吓得我早上动车前赶紧也看了一下。果然,下限以下,中控无提示,目前3900公里。
故障
前段时间上高原胎压异常,估计是高原上大气稀薄的原因(海拔平均4200以上),轮胎外观无异常,手动取消报警。
吐槽
没啥吐槽的,如果必须要有点吐槽,那就是起步响应迟滞,不过这应该是涡轮发动机的通病,也没啥好吐槽的。
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6993km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
长期油耗一直在6.9到7.0之间徘徊,短期油耗低的时候低到过6.3,高的时候达到9.0,当然这和驾驶距离、路况以及驾驶习惯均有关系,并且不排除这车油耗表属于“欢乐表”的情况。总之感觉后半箱油耗得特别快。
保养
保养做了一次,就是5000公里的首保。吐槽一下,说明书要求使用0-20机油,四儿子店却说只有5-30的机油,而且说所有车型均使用5-30,在我软磨硬泡之下,四儿子终于同意使用0-20机油,但是前提是得加钱,免费啥啥啥的就不要去做梦了……另外,首保仅仅是给我换机油和机油滤,没有检查大灯亮度,没有检查天窗使用情况,总之,给个中评都算我手下留情。
这就是所谓的免费首保用的机油
故障
车子到了6000公里,左A柱出现了异响。就是过颠簸路面时,A柱里面好像有螺丝之类的东西掉了的那种声音。有时使劲用手拍两下,又不响了。不是每次过颠簸路面都响,是时不时的响,我觉得应该是取决于这车的心情。其他故障,暂时没有。
就是这个位置,A柱于中控台面交界处往上一点点,是里面响,不知道什么在响。
吐槽
吐槽??好吧,这车加速太快,超车时人家喷我喇叭,哈哈,开玩笑的,除A柱异响外,没什么好吐槽的。
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8409km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
8000公里了,油耗感觉略高了,可能和平时开车习惯有关。车才买回来那会,总是轻手轻脚的,生怕轰了重油。现在没那种顾惜了,大手大脚的来,急轰油,急刹车。每天上班同样的路程,跑出百公里7.5甚至更高的油出来。
保养
就只做了5000公里的那次免费保养,第一次保养在9700公里左右做。免费保养没啥感觉。感觉四儿子特抠门,机油给我加个下限就行了,完全不在乎发动机的感受,真特么是免费没好果子吃。
故障
故障真没,可能是现在跑的公里数还短,故障暂时还没出来。唯一不爽的是A柱行进中异响,就像里面有颗螺丝抖松了,在A柱里面跳过去跳过来发出“哒哒哒”的碰撞声,不知道这个异响是不是通病。我一同事买的新捷达,也有这毛病。
吐槽
吐槽?除了A柱异响真心没找到可以吐槽的地方。
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11126km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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316.00元花费
油耗
油耗还是那个样子,没多少变化。每天上下班往返共60公里左右距离,三分之一的高速,三分之一的国道,三分之一的市区。短时油耗最低还是跑到过6.0,纯市郊的那种。放两张图镇楼,免得有些ETC(自动抬杠的)说我骗人,说假话。不过一般都是6.8到7.5的居多,8.3跑过一次,平均油耗没去算了,反正300多的油可以跑570-580公里左右,没有特别大的油耗出现。
保养
做了一次收费保养,是在长安的APP“incall”上买的定点三次保养套餐,用的0-20的机油,换了个机油滤,检查了轮子气压,收了我316……空滤,空调滤什么的没换,说换要加钱。准备自己在某宝上买来换,那些玩意不贵,二三十元一个,自己换还不要人工费。
故障
A柱异响,A柱异响,A柱异响,重要的事情说三遍!不知道其他朋友有没有出现这样的情况。路面一颠簸,A柱里面就好似螺丝松的一样发出哒哒哒的声音,这才10000多公里啊!侧面说明了国产车的品控还是不行!
吐槽
……
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14762km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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363.00元花费
油耗
平均油耗还是7.0左右,没上过7.3,也没低过6.8。短时油耗没看,那个数不准,仅做瞬时油耗参考。从映秀到泸州跑了一趟高速,定速巡航开的95-100,短时油耗5.4。行驶途中拍的,对驾驶有危险,请不要学我。
保养
二保之后到现在为止还没有做过保养,等跑到7500公里后再考虑。
故障
到目前为止没有感觉有故障,很嗨森!
吐槽
自动挡的车相对于手动挡来说,高原上的表现不是差了一点点。4000+的海拔上换挡延迟厉害,一般3000转以后才换,感觉动力来得很慢,深踩油门后有1秒左右的延迟。但是涡轮的介入又可以瞬间将自吸车甩很远,超车很有感觉。
巴朗山垭口下面第二个弯道拍的。
巴朗山到四姑娘的老路,国道350,又称“中国熊猫大道”。
自驾游
5月18日自驾四姑娘山,从泸州出发经G4215到成都换成灌高速-都江堰再走都汶高速-映秀下高速,换G350经耿达-卧龙直到四姑娘山镇,跑了将近9个小时,车况一直良好,烂路掌握好速度,不用担心挂底盘。爬了一次巴朗山垭口,海拔4487,感觉良好。
上垭口的路况不是很好,轿车慎来。
海拔4000米左右,公路旁边还有没化的雪
对面的雪山很漂亮
VR视角看口碑
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