空间

4

空间：前排真的很舒服，后排空间也够用，储物空间也很足！

后排视角

乘坐空间

前排比较宽，两人用车很舒服，后面也没有很窄，比不了长轴5系，但足够

后排感觉

车内储物能力

储物空间很够用，门侧空间可以放4瓶水，中控那个杯托两杯超大星巴克都不影响操作。放卡和手机的位置稍稍被挡有点不好拿东西。储物箱很好用，阻尼感不错，但是没有usb接口就很奇怪。后排空调下面有个口，不知道能干啥，没选4区空调。

储物空间够

家人乘坐评价

哈哈家里老人都觉得后排空间远不如我的迈腾，确实如此，但也够用了。

后备厢容积

后备箱容积蛮大，出乎意料，但是两边有两个凸起横杠，据说是车身骨架，有点影响摆放大的东西。

驾驶感受

5

动力：252，350扭，舒适模式就已经很够用了的。

舒适/运动模式

舒适模式下动力也够用，不深踩都够了，随便超车，深踩在3q转左右换挡比较聪明，再深就可以拉到4500左右；s 就不说了，随便都是3000，深踩5000左右推背很强

加速推背感

可能因为是后驱车，不像我那迈腾起步抬头，加速感没有那么强，但却快很多，快了近1秒，起步辅助还没试，有机会试试！

动力平顺性

不得不说，zf变速箱真的厉害，反应迅速，很聪明知道你想干嘛，20码会有拖拽感这个大家标轴5系都有这个问题，希望后期厂家能更新ECU数据。

操控

5

4.9米的车转向半径比我迈腾转弯半径小，地盘扎实操作起来很有自信。转向侧倾小。

油耗

5

跑过高速，之前一直7.8，现在都在市区踩得比较猛还经常sport ，8.5，也很满意了毕竟C级车

高速路行驶

高速均7不到左右，在eco模式下超过40码、并且水箱温度够的情况下会自动滑行，其实就是挂空挡，比较省。但是如果定速巡航建议用舒适模式，ECO下定速巡航不是加油就是在动力回收。

舒适性

5

前排真的很不错，很舒服很宽，后排也还行吧座椅舒适性：座椅包裹性较强，腰夹腰托都有，就是人胖坐着不舒服。调节起来很方便，连头枕都是电动的，只能说666啊

车内噪音

静的不得了，试驾时候就惊到我了，很多时候不知道发动机是否在启动状态。

空调

空调真的菜！开了150km告诉，空调还开到18度，下车一身汗，比基本所有有空调的车都差一点。估计档位没开够。。。。

外观

5

外观咱就不说了，除了轮毂635m显得很复杂，其他部位很不错，加上我这神秘灰运动气息很浓重

原车加车衣，光线不好时候像黑色的，颜色算比较深

俺新车车，光线下有点金

☆ 运动外观套件

运动外观套件：m运动套件不是盖的，该有的基本都有，自己就换了个中网。贴了车衣，现在车身不是很怕脏，整体看起来很棒棒哦

换了鼻子，感觉更凶了哈哈哈，喜欢这个黑色的

这个角度不错

车身及车轮

车轮不满意，真心不运动，前两天还给我蹭了，想换669m

和我的姜戈一起出镜

蓝色卡钳，帅啊

车灯设计

勺子眼和三系分的开，确实很特殊，勺子眼转向手是led，酷。

很亮

张开嘴

内饰

5

内饰大爱，喜欢木纹，铝合金自己觉得不好看。觉得比E级好看，奥迪不说了太过于简单了内饰。

主驾视角

内饰材质

内饰整体很不错，比上代好很多，高级感满满

☆ 氛围灯

氛围灯无敌，开起来很好看，虽然只有11色比不了E级的夜店，但绝对惊艳。

蛮亮的

被好几个人夸过的

☆ 手机互联/映射

互联驾驶免费，可以手机远程看3d视图，远程解锁等，感觉不是很鸡肋。

内饰设计风格

内饰风格比上代更现代化，看起来很时尚很年轻化，但是用惯宝马车的车主又很容易上手，总体设计语言未变，赞一个！

性价比

4

50多的话选择很多，其实更喜欢4系啊A5这种小跑车，但考虑了家用购车。13个点还多，我看过一些4s店，交了定金还不让退，这里有三辆现车，看了后也痛快，说了个底价交涉一下就定了。