空间

4

由于上一个车是汉兰达，对比之下宝马的乘坐空间没感觉很大，尤其后排中间凸起太高，没法坐人，但为了四驱，总得有妥协！储物空间一般，没有眼镜盒，中控那里居然放不进水杯，只能放进矿泉水瓶，差评！中央扶手箱很浅，后座扶手储物盒也是很小，后备箱够深，形状不规则，但也还能接受，总体来说不能跟suv比！

乘坐空间

个人身高1.73，头部腿部空间充足，前排调整好，后排翘个二郎腿没问题！

家人乘坐评价

孩子们评价不如我原来的汉兰达大，轿车的空间跟suv真没法比，家里领导那个途岳个头有点小，琢磨过两年换个大号的，那样就完美了，目标途昂，哈哈！

车内储物能力

这个不得不吐槽，开惯了汉兰达，感觉好多东西没处放了，尤其连个眼镜盒都没有！

驾驶感受

5

动力没得说，买这车看上的就是动力，还在磨合期，没舍得大脚踩油门，但是动力随叫随到，期间上过一次高速，一百左右，转速不到一千五，轻微给油，速度不知不觉就上去了，起步时有很轻微的迟滞，基本没感觉！还有就是有的车友说这车低速拖拽，我倒是没有发现，特意低速试过好多次，也没感觉到！

操控

5

宝马的操控不用说了吧？！稳，开起来方向盘不发飘，但是又不重，很稳重！准，指哪打哪，没有虚位！站，磨合阶段开车慢悠悠的，说停就停，没觉得跟别的车有啥区别，但之家36米多的100到0测试数据可不是说着玩的，绝对棒！喜欢折腾开车，尤其公司车多，各种高端车、大型车，比如迈巴赫s、7系、A8L、路虎、酷路泽啥的都没少开，但是宝马5系的操控绝对可以挤进第一梯队！

☆ 刹车辅助

四十出头的人了，已经过了激情驾驶的年龄，没有过紧急刹车，这个刹车怎么样自己不好说，相信之家的评测，应该很好很强大！

四驱稳定性

北方城市冬季路面状况不好，这是我选四驱的主要原因，宝马的四驱好像也就一般，不过这是轿车不是越野，不适合撒欢，具体效果有待观察！

☆ 车身稳定控制

没有过激烈驾驶，开起来四平八稳的，貌似很不错的样子！

油耗

5

目前行驶1200公里，中间上过一次高速，大约35公里，其他纯市区，显示油耗不断下降，现在油耗11.6，四线城市堵车不怎么厉害，红绿灯多一点，我估计正常情况下也就9个油！

舒适性

4

舒适方面也符合这个车的定位，路感清晰，但不颠簸，不知是悬架偏硬还是防爆胎的缘故，过减速带咚咚的！噪音控制的一级棒，一家人有次吃饭，喝了酒不敢开车，外甥媳妇代劳，点火后，听不到发动机声音，外甥媳妇一度怀疑是不是电动车，高速一百左右，车内安静的跟在家里似的！座椅软硬适中，支撑包裹到位，比改款前的奥迪小板凳强多了，后座可调角度有点小！空调是大缺陷，北方小城市夏天本来不是很热，但是开了空调后还是热，比起我前几部车，除了科鲁兹空调冷风吹的是热风以外，比那几个都不如，尤其不如汉兰达，宝马这点应该改进！

外观

4

外观大爱，不喜欢就不会买了，但是屁股有点丑，都不如新款3系的屁股设计好看，估计中期改款会改变，但是自己是等不住了，瑕不掩瑜吧！

内饰

4

内饰规规矩矩，全液晶仪表、触摸大屏、纳帕真皮、实木装饰、软质包裹、氛围灯，一切都是这个级别车该有的样子，不突出但是又恰到好处，少了一些浮夸，多了一些稳重！氛围灯颜色偏少，但是这玩意也就是新鲜一阵子，无所谓了！没有发现车友们说的异响啥的，很安静！刚提车有味道，两个月已经基本闻不到味道了！液晶仪表盘功能单一，也就是为了液晶而液晶，不过我觉得这样挺好，简简单单的，不至于因为功能太多眼花缭乱！有喜欢繁杂液晶仪表的朋友们也有好消息，20款仪表改为id7，据说很好很强大！

☆ 手机互联/映射

只有carplay没有carlife，难不成我为了这个车还要去强行适应苹果手机？不理解宝马怎么想的！

性价比

4

喜欢就是喜欢了，汽车本来就是消费品，车买来了就是生活的一部分，伴随以后一段岁月的风风雨雨，这个价位就不要谈什么性价比了！

购车

买车时考虑不周全，直接出差途中定车，一周后回来想加一些安全配置，比如主动刹车、增强驾驶辅助、全速自适应巡航，这些后期在外面折腾，贵多了不说，质量、可靠性需要打个问号，结果车已在途，只好作罢。奉劝后来的车友们如果经济不是很紧张这些安全配置还是加上好！！！