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送给走出大学校园的第一件礼物，宝贝雷凌和我回家
雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V
2019-09-25 首次发表
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780km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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13.28万裸车购买价
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2019-09购买时间
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九江购买地点
最满意
初次和雷凌结缘的时候就是打了一辆网约车就是雷凌，当初坐在车上也并没有仔细观察车上的内饰，给我的感觉就是中规中矩的感觉吧，就是一辆很稀松平常的车，外观也不亮眼，属于一眼就埋没在车流中的，就是人群中的大众脸。但是，到了我的新雷凌的时候，一切变得就不那么的平常了，首先外观变化很大，从以前的大众脸到现在有新元素的加入，让原来普通的外观有了比较大的变化，外观变得更年轻，同时也更具有标识性了，内饰的设计也有改变，设计的更简洁，第一眼看上去就非常让人神清气爽。
最不满意
异味比较明显，我是过敏体质的人，雷凌刚接回家的时候，异味还是很明显的，搞得我有几次都有点过敏。
空间
5
空间还是不错，和我家老伊兰特比起来简直是天上地下，雷凌的空间设计就非常的合理，人坐在里面空间大而且坐着还舒服，而老伊兰特就是轮子上放着凳子，能开就好。我177高，坐着空间还是很大的，后排空间也不错，坐人还是够用的，后备箱空间也可以，放3，4个行李箱还是没问题的。
驾驶感受
5
动力够用，1.2t发动机的响应很快，所以即使它是小排量的发动机，但是给人的动力体验还是很不错的，而且模拟10速的变速箱也是非常的平顺，顿挫很难察觉到。
操控
5
雷凌给我的感觉总体上就是一个好开的家用车，各种的驾驶辅助系统还是很齐全的。车身也不大，所以很适合在城里开，方向盘的手感也很好，而且前后都是独立悬挂，开起来的感受很好。
油耗
5
油耗还可以，这样一辆小车就是为了经济实惠诞生的，开出去非常实惠，也不挑食，非常令人满意。
舒适性
4
舒适性还好，唯一不足的一点是我认为这个扶手箱太小了，几乎放不了什么东西，实用性略低。座椅挺舒服，坐着上面开车很享受。隔音不错，车里很安静。悬挂也是比较舒适的，过滤颠簸效果好，比较前后都是独立悬挂。
外观
5
外观是我可以打满分的地方，外观确实不错，整车显得很精致，前脸看起来还是有攻击力的，大灯看起来像是镰刀的感觉，还是很帅气的。
车灯设计
而且大灯还是自动的，光源也是LED的，省去了后期改装，现在的亮度很好，晚上开车的安全性大大提升。
内饰
4
内饰的问题主要在异味上，我是容易过敏的那种人，刚提回家的那段时间真的让我过了几次敏。但是内饰设计上博得了我很多好感，设计的简约大方，用着也方便，看着也好看。
性价比
5
性价比很高，雷凌不光是自己的外观好看，而且配置还非常高，所以这个价格我也是非常可以接受的。
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