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雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版国VI 购车经销商：成都通源雷克萨斯

脂肪超人ll

雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版国VI认证

2019-09-27 首次发表

120km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
27.90万

裸车购买价
2019-09

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的莫过于外观的，之前看到老款的时候就觉得非常好看，18款上市之后眼前一亮。终于最近实现了自己的愿望，外观不用多说，买的应该都是冲着外观颜值去的，内饰也非常漂亮，豪华感很强。

最不满意

和手机的互联很麻烦，趣驾精英版的互联一直没搞太懂。miracast倒是不错，但是一动车就黑屏（说是为了安全）。新款的增加了carlife可能好些，现在只有加个手机架用手机导航，一下子就low了不少

空间

5

本人180cm.75kg，驾车很宽敞。后排据老婆说也很宽敞，整个空间还可以写到这就想到之前买车看的店。其实看雷克萨斯的时候最先去的是成都的辰宇，当时销售的态度也非常好，并且不加价，不过得等到明年2月提车（幸好没有定，要不然就真加价了）；后来又去了中达，那才是把我郁闷惨了，问有ES200吗？一个销售直接头都不抬来一句：没得。简直不得了的不要不要的，转身我们就走了。差一点就因为中达把雷克萨斯否定了，后来确实还是比较喜欢ES，就去了通源，销售很热情，也没有藏着掖着，直接说了9月有一台现车，不过需要加点装饰，不然就还是得等到2月。后来想想既然有现车，而且加的东西也比较实用，就定了，想想真是明智的决定。

驾驶感受

4

其实也没有觉得有多肉，只是动力一直被别人诟病，不知道为什么。自己之前没开过啥动力强劲的车，上一部是不到10w的国产车，所有换到ES后，感觉动力还可以。eco模式只要肯踩油门，动力还是有的，家用足够了。感觉ECO模式和其他模式区别不是太大，关键是要肯踩油门。

操控

5

没开过啥豪车，不知道怎么评价操控，反正方向盘挺轻，转向也比较精准。

油耗

5

目前只开了120km左右，油耗9.2左右，毕竟喝的92的汽油，油耗还是比较满意主要用的是ECO模式，在高速上开了一会运动，不过开的都不是很激进，毕竟自己也不是爱飙车的人。如果爱飙车，就不买ES了。

舒适性

5

座椅坐着还是比较舒适，有腰靠，只是感觉稍稍短了点，对大腿的支撑略不足。有双层玻璃的前排比较静音，关上窗子感觉就和外面的世界隔绝了。但是后排据老婆说隔音效果就要差一些了，如果全车都是隔音玻璃的话就好了。喇叭倒是没有别人说的那么不堪，感觉还是可以，不过后排声音确实比较小，不过我都是当司机的，感觉不出来。因为需要手机导航，手机和车的互联又不行，所以整个手机架，让舒适性降低了不少。