空间

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空间表现还算令人满意，主要我没有太多的空间使用需求，空间够用就好。也有可能是我之前的车是个小型车，所以对于A3的空间我还是很满足啦。

后备厢容积

后备厢不算大，开口角度也只能说是刚刚够用。但是后备厢设计的小网兜以及12V电源还是很人性化的加分项。

☆ 空间设计亮点

后排有一个可以直通后备厢的通道设计，乘坐在后排拿后备厢的东西更方便了些。据说这个设计的初衷，是让滑雪爱好者放滑雪板的。

驾驶感受

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动力是非常满意的一点，2.0T发动机190Ps的动力配置，不论是日常代步通勤或者偶尔出趟远门都可以说是绰绰有余，甚至是动力过剩。个人觉得，A3的变速箱调教，比较符合德国人的驾驶习惯（高转速换挡）。如果你想体验到速度感需要深踩油门，变速箱降档响应及时并且很快的可以给到驾驶者一个加速的回馈。

表底280km/h，看起来还蛮厉害的！不过道路千万条，安全第一条。大家开车时不要超速哦！

单边双出的排气，驾驶起来没有什么声音。

动力平顺性

之前看很多车友反馈A3开起来顿挫的问题。还是刚才说的观点，只要适当加大油门踏板的踩踏力度，保持车辆在加速状态下扭矩充足，基本不会感受到顿挫。关于2.0T的顿挫问题，我认为可能与搭配的EA888 3b发动机有关。这款EA888 3b发动机不同于3A，EA888 3b发动机使用阿特金森-奥托双循环（官方称Budack Cycle），使用延迟关闭进气门的方式获得更好的燃油经济性，但同时会丧失一定程度的低转速扭矩。在涡轮完全介入前，发动机动力输出显得比较吃力，如果这个时候松开加速踏板，则会因为发动机制动而感到顿挫。但稍微踩下加速踏板就会有前窜的感觉，经过一段时间的适应就会习惯这种逻辑。

操控

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平心而论，我认为这款变速箱的逻辑还是聪明的。7速双离合变速器并没有被妖魔化的那么顿挫，反而对驾驶员的意图判断的很准确，升档顺滑降档积极。整车的驾驶质感做的不错，体现了一个豪华品牌应有的素质。悬挂滤震不错，能够将路面的起伏干脆的过滤掉，直截了当。整车的NVH表现也为驾驶质感加分不少。

方向盘操控感

转向指向还算精准，方向盘很轻盈比较适合女生驾驶。

底盘悬架支撑

但是这款车的悬挂是我很想吐槽的一点，A3的悬挂行程较长并且支撑偏软，容易推头。在高速过弯的时候，车辆有一定的侧倾同时伴有轻微的推头。

油耗

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因为目前还在磨合期，油耗的参考意义不大，目前刚刚要跑完一箱油。加油花了360块钱，跑到还剩八分之一箱油是续航了420km，预计一箱油可以跑550km左右。看行车电脑的表显油耗，百公里大概在10~12升之间。

舒适性

4

整车的NVH做的还算是令人满意，开车的时候除了“韩泰“轮胎带来的胎噪基本上没有太多多余的噪音。

标配的韩泰，胎噪制造机！

这个系列真的是，胎噪太大…

座椅舒适性

A3 2.0T的座椅是织物的运动座椅，主副驾驶座椅都带有腿托，电动调节并且有腰部支撑调节，舒适性不错。就是后排空间比较紧凑，由于是三厢车，B柱以后会有一个明显的溜背造型，一定程度上侵占了后排的头部空间。如果是个子高的人坐在后排可能会顶到头顶影响一定的舒适性，如果为了后排乘坐舒适性，两厢版一定是更好的选择。

后排乘坐空间稍显局促

前排座椅有腿托，并且支持八向调节。

外观

5

外观是影响我选这款车的重要原因之一，有很多小细节都令我非常满意。黑色的鲨鱼鳍小天线，酷酷的还透露着一点小可爱；五幅双色的18寸轮圈，时尚又运动；黑色高亮进气格栅和蜂窝状的雾灯罩，彰显了运动版的独一无二；侧裙让整个车身有一种下拉的感觉，弥补了悬架高带来的视觉缺憾；后备厢翘起的小鸭尾，让整个车的造型更加的俏皮。

黑色的鲨鱼鳍小天线细节，好像是运动版的专属配色。

18寸双色轮毂，造型很运动。

车身很紧凑，设计风格简约时尚。没有多余的线条勾勒，不喧哗自有声。

车灯设计

车灯的照射范围很亮，后转向是奥迪家族化的“流水灯”设计。非常有辨识度！

内饰

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这款车的内饰算不上令人惊艳，但是简约中也有不简单的小细节让我非常喜欢。首先是2.0T运动版本配置的红色空调出风口，乍一看有一种S3的错觉。 它的平底方向盘，也彰显了一种运动的气质。方向盘的手感不错，皮质与握感都可以满足驾驶。换挡拨片则进一步加强了运动感。

整车内饰设计风格简约大方，感觉配上这辆车很得体！

红色空调出风口，有种S3的错觉！

金属踏板，是这批40运动新加的配置！

异味异响

整车还没有异响，异味也没有想象的那么严重。

多媒体

中控的升降屏，让每次开车的时候都有一种仪式感。但是貌似改款后的A3会取消这个升降屏设计，个人觉得还是蛮遗憾的。

☆ 手机互联/映射

此车配备Carplay但是不支持蓝牙连接，只能用数据线进行连接。升级了ios13以后，支持分屏显示。

分屏显示，还没太搞清楚怎么用。

性价比

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作为“BBA“的入门级车型个人觉得性价比还是蛮高的，配置上都符合预期。 但是作为全系顶配车型，没有定速巡航、无钥匙进入以及奥迪家族主打的全液晶仪表还是有些令人不能接受。 但是谁叫我喜欢呢，爱一辆车就要爱它的一切也要包容它的不足不是么？

夕阳无限好，未来的路上还请多关照！