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汉诺威1976: 从荣威RX5转GM6有感
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从荣威RX5转GM6有感

传祺M6 2019款 270T DCT尊荣版(七座)国VI 购车经销商: 广汽传祺民欣店 来自:汽车之家iPhone版

汉诺威1976

传祺M6 2019款 270T DCT尊荣版(七座)国VI

2019-10-08 首次发表
  • 2500km
    行驶里程
  • 8.1L
    百公里油耗
  • 13.98万
    裸车购买价
  • 2019-09
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

静,从RX5到GM6感觉这车怎么这样的安静,没了发动机的运转声,天窗咔嚓咔嚓声,避震弹簧的吱吱声。一下子美好了,在地库不用油门,静静的滑过,象一辆电动车。一切是那么的顺畅。

最不满意

油表不准,油箱小。满油市区只能跑400左右必须加油,感觉刚加的油又要去加了。

空间
5

每人一个座位,表现合格。还是那句话5座坐4人,7座坐6人。空间储物都没问题,一个爽字。

家人乘坐评价

能让6人坐这舒服才是王道,儿子1.88米身高/200斤体重后排中间可以轻松进入。老妈和儿子还要抢三排座位,有时一个人还能睡在第三排。看到车上每个人都安然熟睡,你们到也照顾下我呀,一个独自听着音乐,开着车。

驾驶感受
4

1.5T满坐6人,高速轻松120,新车没再往上跑。还有加油要注意,加了箱油尾气排放报警,重启几次没用。高速下来重新加油160元,故障灯又消失了。不清楚到底怎么了。

加速表现

市区高架路很轻松,轻踩油门双离合换挡很快,E经济模式,在D1/2200转/15码,D2/1900转/25码,D3/D4秒过直接到50码换D5/1800~1900转又换D6时速已经到64左右。D7/1500转/77左右。涡轮是从1700转开启增压。所以刚起步到巡航提速还是很轻快的。油式双离合也确实比干式要轻盈,同样排量下1.5T的RX5,变速换挡会声音很多。让你很矛盾是不是还要踩油门下去。

开空调/负重加速

国庆5个成人高速全程空调,没发现有不足,提速也很快。网上一只有小伙伴纠结,1.5T的排量是经济型发动机,开车抱着够用好用原则。本田观道1.5T也是一样的,厂家设计之初已经做了很多工况路试,绝对不会不够用。你要开3.0Ⅴ6的感觉那也不现6对吧。

操控
4

没开过豪车不知道,GM6还是很轻的,转问跟随还行。

油耗
5

不能说低,在8~9个油。开空调上10个油。高速7.6~7.8

不知不觉上2400了,上海市区表显平均7.1左右。实际计算在8左右。油耗完全符合1.5T发动机的表现

进三次加油记录,平均油耗。

目前公里数,不知不觉已经3874公里了。住上海市区,上班在嘉定。每天来回在75-77公里。

高速路行驶

周六一家人去了巴城吃蟹,5个成人+11岁小孩1人。高速表现很好,110码继续油门还能较快提速。一家老小都在车上还是慢点开。

舒适性
3

我还是很喜欢的,就是我个子高,座椅靠背太短,我整个肩膀都在外面,加个颈部按摩器位置都到后背,不能用。

外观
3

外观这个每个人还不一样,全靠感觉,是不是你菜有你决定。少了行车灯这个配置真心不应该,是对自己没信心吗?GM6的前位置灯设计也不错,大气醒目,完全可以成行车灯的。厂家可以直接上。

内饰
2

一切是实用性,够用就行,比豪车还是算了吧,比比国内嘉际你到是上啊。国人也是要有进步的,不能老没进步吧,还是全硬塑料。配个无线充吧还浪费地方,真心没多少必要。

性价比
4

性价比你是怎么理解的,适合就是最好的。在恰当的时候,遇见你。

购车

上海军工路4S店,原价14.98万2019国六尊荣,店里优惠5000元,置换补贴5000元。13.98+20000(购置税)+1800(店内贴膜)+5600(保险)+1500(说不出的杂项,上牌,退牌)=16.87万元

购车2个月后追加口碑 | 2019-11-08
  • 7000km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

上海市区早上6:30出发,晚上17:00回家。路途地面30公里,高架+城市快速路47公里。平均在8.3这样的油耗表示满意,反而是走高速油耗要到9左右。

首保过后驾驶激进了点,直接代价油耗上去了,平均8.7了。

第65天了,行驶里程6936公里。上下班加上周未一家人外出游玩。公里数直线上升。

油价也是一路上扬。这个车真不敢加民营的油站。前面加二几次5.8元的民营油,第二天就排放系统报警。

双离合使用体验

2016年购买的荣威Rx5干式双离合,目前行驶了7000公里的GM6湿式双离合。总结几点使用体会:1)上坡起步要开刹车辅助,离合器半联动过程真的狠伤车。特别是坡道起步一定要注意,油门一下子给的太大,只会看到转速表上去,象是电脑程序自保护,防止离合烧掉。2)2档升3挡稍给大点油,让转速上去点再升。3)路上堵就切换手动模式,剩的电脑纠结,4)刹车尽量留足够安全距离,防止追尾发生。5)等红绿灯挂空挡,(GM6特别明显,等灯时切换N挡明显发动机仓内声音轻,还不抖动)习惯是车辆完全刹停前就挂N挡,车子也不冲,减少离合半联动时间。6)起步时要嘛等1~2秒再给油,要嘛提前2秒挂挡位。试了几次如果是起步直接挂挡给油(油门稍大)也会出现空油门现象,估计也是电脑自保护。

城市路段表现

上海市区来回嘉定上班,高架和快速路网行驶品质我觉得很好,转向、避震、发动机声音都比较轻。感觉车上了十几万,达到合资车的效果。走地面坑坑洼洼的路就会发现明显震动变大,后排座椅会有吱吱声。玻璃窗胶条质量也会提醒你,这是辆国产车。唯一庆幸是天窗没异响。GM6整车降噪还是不错的,基本满足了我上下班通勤的需求。

保养

周二去做了首保,地点军工路民欣店。上午10:30到的进行验车填单保养。过程中也没推荐机油升级,只是检查了下车况,就上架了。小师傅也是看了订单上仓库拿了机油,机滤。外加一瓶发动机油路清洗剂,和方向机垫片。问了小师傅垫片是例行更换优化方向机构摇臂的。保养中和小师傅了解到后续保养费用大约在350-400元。下图绿机油是160元一桶/5000公里一保养。

更换的垫片和开口销

故障

出现了二次排放系统报警,上海的油品确实不咋滴。第一次在10/1长假也是加了箱油,早上发动就报警。中途重启也没消除,后来下高速重新加了油故障才清除。11/5刚做了首保,6日早上就又一次报警。而且发动机抖动也变大,会明显感觉怠速喉咙口堵了。剩半箱油把4S给的清洗剂给加进油箱,开到加油站重新加满。来回上下班开了80公里,今早发动车子报警灯自己消除了。

油品还真是差,发动时明显有油气味。我很怕二年后年检是不是能过,国六车对油还是挑剔的。

吐槽

自驾游

我的GM6从9/20到手已经整整40天了。因10月长假也碰到了堵车,刚开始没跑起来。只是感觉一人一座的优势出来了。6个成人也不觉得特别憋屈,后排也有充电口(我买了根2米的电源线)基本后排都能解决了。前排充电口到是富裕,加上点烟器口加的二头USB就有4个了。小G座椅舒适性不如其他的车型,我购买了头枕,腰靠(加了腰靠发现座椅会有点短了,大腿只有一半是在座椅里)。高速回来路上一路畅通,不知不觉车速就上来了。120码巡航转速控制在2300转,除了风声,胎机,发动机声音反而很轻。路上放了点音乐基本上不用很大声音,就能感觉不错了。

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