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蔚来，值不值的你购买？
蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
2019-10-13 首次发表
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27758km行驶里程
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28.0kWh百公里电耗
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300公里冬季续航
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48.00万裸车购买价
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2018-12购买时间
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北京购买地点
最满意
车的整体性非常好，动力非常充沛，外形还不错
最不满意
软件不像是互联网公司的风格，反倒有点传统车企的怠慢，软件不够酷炫，很老旧。续航里程稍微欠缺点，但免费换电解决了99%的问题，足够用了。
空间
5
蔚来的空间真的无可挑起，特别是第二排的空间非常充足，我经常开玩笑的说，可以在第二排打地铺睡觉了。足见第二排足够宽了。第三排空间也不错，特别是第三排打到的话，储物空间够大。
交车时候送的鲜花
回老家拉了一大车的东西
驾驶感受
5
480Kw的动力，我相信没有几台车有这么大的功率，自重2.5吨的大家伙，能够在4点几秒给你送到100km的时速，非常优秀的表现，高速上的加速也非常给力。高速运动模式方便超车和操控，否则方向盘太软。城市开喜欢用舒适模式，开起来轻松。
操控
5
蔚来的方向盘比较轻，所以城市里面开舒适模式非常舒服。特别是买了NP自动驾驶模块后，环线，高速都非常轻松，整车的整体性非常好，刹车也巨厉害，能够在33米刹停，达到了豪车的水平。
续航
4
我开车比较随性，所以电耗比较高，通常达到了28kw每百公里。现在是终身免费换电，随便开了呗。
舒适性
5
悬挂很舒服，空气悬挂对路况的过滤还不错。空调也非常给力，有了小nomi的控制，比如座椅按摩，加热，通风，空调的控制，都可以nomi搞定，非常方便。
外观
5
外观还是非常唬人的，整体比较协调，特别是最近得到了国家专利的设计银奖，已经非常厉害了。得到专业机构的认可，我想你也能看上他。
去上牌的时候，正面照
上牌时候的侧面照
回老家拍了个全身照
内饰
4
内饰还可以，相对于最新出的ES6，总体来说还是细腻度不够。氛围灯也比较暗，车内的行车记录仪也不是特别清晰，多媒体比较棒，但是车联网经常断网，需要改进。
性价比
5
对于同级别或者同价位的车来说，各方面都甩别人一条街，特别是服务，海底捞式的服务，没有车主不喜欢。
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