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凯迪拉克厚重的历史，永远是它的优点。
凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版
2019-10-14 首次发表
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1150km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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52.79万裸车购买价
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2019-09购买时间
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上海购买地点
最满意
我个人对车的各方面要求并不高，但是最重要的一点，绝对是要安全，用着舒心的话更好，凯迪拉克这个品牌已经有100多年的历史了，我也正是看中这一点选择了它，现在看起来历史的积淀总归是有用处的。
最不满意
其实要说一款车是完美的，也是不可能的，问题不大都可以接受，但是要说最主要的一点，也就是这款车起步的时候会有一点点肉的感觉，虽然排量在够大，但是毕竟是自重近两吨，还是可以理解的。
空间
5
其实从外表长度看，凯迪拉克车身就非常的大，毕竟是四米八的车身，就算设计的再不好，里面也不会小到哪儿去，但是凯迪拉克怎么会设计不好呢，不管是驾驶还是乘坐都非常的宽裕，足够一家人五口人出行使用，空间上是不存在任何问题的。
驾驶感受
5
凯迪拉克是非常典型的美式坦克，动力上肯定不存在问题，但是就像刚才说的，自重太大，所以说载重的时候起步的时候会有一些肉，但是只要跑起来，这种感觉就不存在了，提速超车简直是不能再简单的事儿了。
操控
5
怎么说这辆凯迪拉克都是一辆SUV，操控性上肯定比不上一些轿车，但是这一款比我当初想象的要好很多，方向盘指向精确，没有虚位，而且轻重合适，过弯的时候也很少有虚位，就算是高速情况下，也没有严重的侧倾。
油耗
5
油耗这东西，在买这么大排量的时候就应该想好了，这么大的排量，还是辆美国车，让它油耗少，几乎是不可能的，不过现在也还好，百公里也就是10升左右，也还在磨合期，虽然比不上日系车，但是既然想好了就别后悔。
舒适性
5
舒适性也是非常好的，虽然不知道量子填充技术又是怎么搞出来噱头，但是座椅确实舒服，而且，在过弯的时候侧倾都可以靠它缓冲，这就非常舒适，减震做的也非常不错，只有在一些大减速带才会有很颠簸的感觉，这就已经很好了。
外观
5
当时选车选到XT6的时候，老婆一眼就看上了它的外观，车身够长，流线型也非常的优美，会给人一种运动的青春的感觉，前脸的盾形logo，还有超大进气栅，大老远儿就能给人非常高的辨识度。
内饰
5
可以感受到制作者的用心，几乎只要能用手摸到的地方，都有软包覆盖，而且中控设计的非常简约时尚，仪表盘的功能很实用，读数很清楚，空调更是设计的非常好，而且打开的情况下也丝毫不会影响动力，一些小的储物空间用起来也很贴心。
性价比
5
在对比了GLC和Q5之后，对于我们这种普通家庭，在已经超出预算的情况下，肯定更加注重性价比，凯迪拉克首先完全符合我老婆的审美，而且且不管从空间害死动力方面来讲，在同价位的车上来看，都是非常优秀的，性价比很高。
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