空间

5

空间完全够用，我把座椅调最高位置，头顶还有距离，后排也宽敞，坐过我车后排的朋友都说宽敞，后备箱能装很多东西，非常整齐。

乘坐空间

本人身高165，完全够用。很容易就能调整好驾驶位置的坐姿

腿短，驾驶位座椅略微靠前一点。

☆ 空间设计亮点

整车长度不长，内部空间却大，好，停车方便，现在的车位不好停。

家人乘坐评价

后排宽敞，坐过我车后排的朋友都说宽敞。他们没说后排座椅宽度不够。

后排中间隆起，里面有四驱传动轴，帅。

后排自己加的外置加热，后背也热，东北冷，必须安。

驾驶感受

5

动力杠杠滴，低功率也这么猛，比我之前开的自然吸气车好多了，我也没开过什么好车，这车动力我满意。

故障-动力系统

无故障，总是有个绿色的脚丫标志提示我。起初以为是自己操作不当，后来咨询经销商，说是就是这么设定的。

加速推背感

有推背感，副驾驶的感受比驾驶位强。地板油起步，车提速杠杠滴，而且非常稳。

操控

5

操控我感觉跟轿车差不多，而且这车上手，适应的速度非常快，我从手动自吸到自动涡轮增压，只用了一天时间久就捋顺了。

☆ 主动刹车

主动刹车介入过好几次，弄不明白什么情况下才自己介入，倒车主动刹车过两次。

开启这个功能，应该就是倒车遇见障碍物自己刹车，我也是猜测，说明书还没看完。

方向盘操控感

跟轿车一样轻松，方向盘上面按键功能很容易上手，由于没上高速，除定速巡航外，其他方向盘按键功能我用过了。

脱困能力

目前还没有机会测试中度以上的越野路段，雪地模式也得过两月下雪后才能体验，有四驱，很是放心。

四驱稳定性

感觉四驱的车，比两驱的稳定很多，尤其是湿滑路面，前一阵子下雨，别人都减速，我正常行驶，而且该超车就超车。

油耗

4

纯市区油耗略高，跑长或城郊混油耗低。再就是经常用s 挡油耗也高。我现在纯市区15

舒适性

4

舒适性分情况，平整的公路舒适性非常好，过减速带的话有点难受。座椅的舒适度包裹性都挺好。

通透的全景，目前不漏风不漏雨，坐进来敞亮，自然舒服。

座椅各种姿势调节，副驾驶一样，所以坐姿舒服。

外观

5

要的就是这种宽厚方正，不喜欢扁长的外形，日间行车灯设计的漂亮，辨识度很高。

停在车库门口，请忽略我的字迹。

车宽，入库需要技术。

车宽，入库和停车位都得好好看看，防止马虎剐蹭。本人十年老司机，这都是小儿科啦。

右侧马上碰到。

左侧距离到极限，下车都费劲了。

之前说过，就因为探岳标准尺寸，整车长度短才买的，如果提某观L ，我的小岳岳今年冬天就得室外过冬啦。

内饰

5

我感觉这内饰挺好的，该软软，该硬硬。不花哨，布局合理，找按键好找。

新提车的时候拍的

方向盘加热座椅加热

点烟器插的是后排加热开关。

性价比

5

这个价位能提2.0T动力德系SUV ，全时四驱，全景天窗，能定制方向盘加热，颜值高，机械性能强。性价比堪称完美。