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SUV中的高颜值驾驶利器
Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T
2019-10-26 首次发表
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4000km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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103.00万裸车购买价
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2019-09购买时间
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烟台购买地点
最满意
保时捷品牌是德系车里设计最简洁的，同时也极其富有驾驶乐趣，无论静态还是动态都很符合我的心意。
最不满意
不满意有两点：1油耗有些高，之前没想到。2，高速跑起来胎噪大，后轮那声音刷刷的。
空间
5
一直觉得空间够用就好，不需要太大，因为注重操控的车和空间拓展是很难平衡的。朋友的揽胜后排空间是真大，可躺下了，但是开起来和开船似的，不喜欢那样感觉。这车日常家用空间没问题，后排也就适合做两个人了，中间的位置。。。没法坐
驾驶感受
5
3.0T涡轮增压发动机，配合保时捷当家的8AT，动力表现优秀。因为经常跑高速，我始终觉得这车的变速箱换挡比宝马的快一点，尤其是降档，干脆利落。另外时速上100后再加速能力很强，具备这个级别车型应有的素质。
操控
5
买这车的时候主要就纠结X5,但是买来一个月发现相比X5,卡宴还是要更凌厉一些，底盘更紧绷，路感清晰，运动感更足。都是好车，还是要看自己的需求。如果你喜欢切弯不减速，那么卡宴更适合。
油耗
3
一个月下来，高速和市区各一半吧，高速10升，市区堵车18升。油耗表现真心一般般。
舒适性
4
舒适性还算不错吧，毕竟保时捷主打的是跑车血统，赛车基因。胎噪很大，地盘偏硬。如果追求舒适性那这个级别比卡宴舒适的车型很多，奔驰GLE，奥迪Q7，宝马X7等等.
外观
5
coupe版本俘获了我和老婆的芳心，很漂亮很耐看。而且选的桃红木颜色在不同光线下还有变色效果，整体造型很运动，很饱满。趁今天天气好，正好在公园停车场拍了些照片，接受大家吐槽。
内饰
4
内饰风格满满的机械味，做功精细。话说回来，现在10多万的国产车内饰做工也非常好了。但是本人非常反感现在流行的触摸屏，触摸键，用起来都是指纹而且灵敏度也不好。始终觉得机械的东西更有质感，现在的液晶仪表盘只剩转速表是机械的也算是自己能接受的底线了，这点身边很多朋友有共识。
性价比
4
新款coupe的外观，内饰整体都很满意。这个级别比卡宴性价比高的车一大把，但是保时捷就是保时捷，不降价。对于喜欢驾驶的人，这是一台非常棒的车，开起来顺手，操控精准，经常会感慨德国汽车狂人这精湛的技艺，未来换车的话，可能还会考虑保时捷。
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