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阿斯顿灰姑娘: 轿跑身材,我的最爱
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轿跑身材,我的最爱

阿斯顿灰姑娘

阿特兹 2020款 2.5L 蓝天至尊版

2019-10-27 首次发表
  • 2130km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 22.68万
    裸车购买价
  • 2019-09
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

我对车子最满意的就是它的操控了,因为我并不是一个新手司机,驾龄也有十几年了,对于车子来说我可能最看重的并不是它的外观,反而使它的性能,像阿特兹的操控的话,就是比较符合我的习惯的,从买车到熟悉没有花费特别长的时间,反而会让我觉得比较容易上手整体。操控是比较顺滑的那种,方向盘的话是有点儿轻盈的感觉,非常符合我的手感,刹车的话也是看得出经过细心的调教的,反应很快,在路上还是觉得蛮有安全感的,而且还增添了一些比较有用的辅助驾驶配置,开出去的话会更加的省心省力,另外值得一提的话就是每次在过弯的时候车身都是非常平稳的一个状态,无论是大弯还是小弯都不会让人有不稳的感觉,可以说它弯道之王的称号真的是当之无愧的,毕竟也是它的卖点之一嘛,我觉得真的是从中挑剔不出什么来了。

最不满意

我对车子最不满意的地方应该就是它的噪音问题了,因为我这个人到中年了嘛,会比较偏向于一种安静的驾驶环境,像它的话我每次出差可能会需要走高速,到了高速上速度可能会比在城市代步的时候更高一些,随着速度的不断攀升,它的噪音问题也是越来越明显,有时候风噪声太大的话,我就只能选择打开音乐来缓解一下,或者是等到服务区休息一会儿再走,所以我觉得这个问题的话还是需要引起重视的,之后如果说有时间的话,还得需要去把这个隔音问题好好的弄一下。

空间
5

我觉得车子整体的空间表现还是不错的,我也看了很多朋友的评价,说它后排的那个凸起有点影响美观,但是对于我来说的话,因为平时家里的小孩儿已经上大学了嘛,就是我和我老婆两个人开,太大的空间,对我们并没有什么用,反正是能够满足我们的日常使用的,我们对她也确实没有什么可以挑剔的。但是后备箱空间的话真的是对于我们来说非常不错了,平时我们如果说需要运点大件的东西呀,或者说给小孩儿寄点东西呀,大包小包地放进后备箱里还是放的开的。

驾驶感受
5

我买这辆车子的话平时就是为了上下班日常代步使用,也不需要接送小孩儿,所以说对动力并没有什么太高的要求,这辆车整体的表现我觉得还可以了,动力输出不是那种突然一下就上来的,反而整体上是属于比较线性的,感觉输出非常的平滑,会给我带来一种不错的驾驶体验,另外就是它的提速上也是值得一提的,如果说需要赶时间,踩油门的话动力是能够跟得上的,不会让我感觉到有顿挫感,而且哪怕是走一些坑坑洼洼的石子多的复杂路段的话,它也是可以轻松应对的。

操控
5

要说操控这一方面感觉应该是阿特兹的强项了吧。说实话这辆车确实是特别容易上手的,当时在试驾的时候,我就感觉出来了方向盘的整个手感就很不错,而且很轻盈,基本上是没有什么虚位的,转弯的时候也特别的稳当,像是刹车什么的也非常的灵敏,基本上轻轻一踩就能有反应。

油耗
5

油耗现在还在磨合期,不大稳定,还有下降的趋势,不过现在基本上能保持在8.8个以内吧,堵车的时候稍微高一点,走高速的时候8个左右吧,就单说油耗方面的话,这个动力确实是挺不错的。

舒适性
4

再说说舒适性,感觉总得表现勉强满意,它这个噪音问题确实是比较严重,不管是风声还是胎噪都挺大。不过也有好的一方面座椅的话舒适性还可以,跟个小沙发一样的,光是坐在上面的话还是非常舒服的,支撑也算是科学合理吧,你就感觉一般开他个两三个小时不怎么觉得累。

外观
5

还是挺喜欢这个外观的,感觉会比较受年轻人的喜欢吧,刚看这个前脸的话就非常的有辨识度,尤其是那个犀利的鹰眼大灯点亮之后,效果真的是特别的棒,光看上去就特别的精神,低趴的车身,还有一种轿跑的感觉。

内饰
5

感觉不像是年轻人会喜欢的内饰吧,因为整体的布局还是比较简洁的,科技感也不强,像是中控屏的话,虽然说是配备了,但是尺寸还是挺小的,不过功能还算齐全,平时开车的话还是比较实用了。

性价比
5

我感觉性价比还是挺高的吧,之前也看过不少的车,感觉不是操控不好就是油耗高,再就是颜值差一点,但这辆车总体表现算是都比较拔尖的吧,在同级车里面表现是比较好的了。

选择这款车的理由

家里之前的那辆车感觉开着开着越来越没有新鲜感啦,想着不如换一辆新车吧,因为之前就对马自达有过一定的了解,然后这辆车操控什么的各方面确实是不错,不如就试一试吧。

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