我和“鹏小灰”的故事

小鹏G3 2020款 520 尊享版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

服务之星林伟超

小鹏G3 2020款 520 尊享版认证

2019-10-30 首次发表

4000km

行驶里程
14.0kWh

百公里电耗
460公里

冬季续航
20.00万

裸车购买价
2019-08

购买时间
深圳

购买地点

最满意

满意的地方省钱省钱还是省钱！这是使用小鹏汽车给我最大得感受，除了这些就是动力了，起步真的是非常快了，真的是没有顿挫感呢，推背感极强，离心力也强。在语音操控方面来说，确实很智能呢，像说话有口音的人也能识辨出来的，刚好11月深圳即将出来的最新交通规则，我不用担心了，靠语音小P来帮我操作很方便。再说下一键泊车，刚开始挺不相信它的这功能呢，就怕撞到其他车子，后来在体验中心跟着中心的工作人员试了下这个功能，第二次的试这个功能时候，特意记着时间花了38秒左右，果然有5个视觉传感器就是不一样呀，老婆也最满意这一点，倒车不用那么辛苦。还有车内的人脸记忆系统，很智能，坐上去就认识了你，哈哈哈，不用我和老婆在多次动手调整了，方便智能！

最不满意

最不满意的地方后排空间刚刚够用，坐上去腿部有点局促，后排座椅设计的是很差了，好在皮质不硬，坐着也ok，总体的舒适度还可以，在就是自带的音乐系统不怎么好用歌曲也较少，遮阳板太小了，就是一个摆饰，感觉完全没有用呀，希望小鹏汽车以后生产的新的车能够改进这一点。

空间

5

紧凑型SUV就是紧凑，哈哈哈，能接受紧凑这两字也就过去了，在同级别的车中确实不占优势，主要是后排空间刚刚够用腿部也局促可想而知呀，个人是不懂为什么还要在后背安装个“壳”，让人觉得很多余呢。后备箱还是挺不错的，能够放倒座椅，下面还有一个藏着的储蓄空间，真的挺能装东西的，上次去大鹏玩的时候，能够装下大物件两台bb车和两顶帐篷，两个中型的储物箱，两箱食物及饮料，一些日常用品及BBQ需要的物品，真的不错可以放下这么多东西。

驾驶感受

5

将近200匹的马力300牛米的扭矩，相当于传统汽油车的2.0T的动力，并且踩下去就是峰值扭矩，加速快提速稳，日常超车非常的轻松惬意，基本上你只能看到我的尾灯，哈哈！

操控

5

这台小鹏G3，20w多一点的价格摆在这，超越百万级别的操控肯定不可能的，但小鹏G3也有它自己的特色，这台车的特色给我感觉有几点，第一是：起步推背感很好，大多数男生或者年轻人就喜欢这飞一般的感觉，第二个就是：过弯的侧倾支撑性还是比较到位的，第三个就是：刹车很线性没有明显的点头，调教的不错，第四是：底盘整体性很好，基本上没有感受到松散的感觉，区别与其他国产品牌；第五：静音还是不错的，这一点在对比油车的时候是很优势，滤震的效果不错，可能跟米其林轮胎有很大的关系，毕竟这车胎主打的静音节能的轮胎，个人觉得这台车是在30w级别内，综合表现最优秀的车，没有之一。

续航

5

原来我开的是美系汽油车，一个月要1k的油费，现在不到200元一个月的电费，省下来的钱可以各种其它买买买。城市通勤就不用说了，出去游玩一趟也不心疼油费了，充电的真心便宜，一周充电一次，正常上下班。还可以在家里安装充电桩，回来车子一停ok了，啥心不用操了，随时随地的充电。

舒适性

4

小鹏的新车确实是没有味道的，听体验中心的销售人员介绍这辆车大面积用的搪塑的材料，跟沃尔沃的车有得一比，座椅的包裹性很好的，很有运动感也给人带来驾驶的欲望

外观

5

本来心里选的是蓝色，后去了体验中心看到实车，觉得灰色也不错也很耐看耐脏，犹豫不觉，店内的工作人员和有耐心的帮我们对比，后来和老婆商量了很久，最后下定的还是选着灰色，比较耐看，越看越好看呢我的“小灰“。线条确实很好看的，车后面有点像保时捷的小卡宴，比较酷的就是那一圈的灯，说是钻石切割样式，看上去超酷的，全景式的天窗体验感真的很好，在也不用低头看红绿灯了，去大鹏的时候一路上看风景真的爽呀，视觉盛宴，风景全部都收了，看大海的时候超级爽。晚上还可以躺在车里试下冥想模式，躺着看天空，可惜就是城市里看不到星星。

内饰

5

内饰很简洁，没有多余复杂的东西，进去一看就是让人一目了然，特别是15.6寸的大屏，真够大，刚开始不习惯感觉很大，用久了就觉得看地图路线非常方便。后面的顶棚是一整块的麂皮很显档次的，而且特别是这个价位已经很难得了

性价比

5

综合所有来说，20w多一点车，性价比是不错了，个人感觉很满足了，续航也挺强的。外观时尚，颜色也都很好看。对于年轻人来说，省钱也是一件大事，电动车充电真心便宜，小鹏的超充站也多，以后随便开也不会去在乎什么油耗了电耗了。之前我也看过一些其他品牌的新能源汽车，但是都不满意，外观都像那出租车一样，唯独觉得小鹏很前卫，很有科技感。