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朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版国VI

新车呢：入手朗逸puls豪华版，沉稳大气，综合性价比高，超级喜欢！

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2019款 280TSI DSG豪华版国VI 口碑

入手朗逸puls豪华版，沉稳大气，综合性价比高，超级喜欢！

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新车呢

朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版国VI认证

2019-10-31 首次发表

1000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
13.80万

裸车购买价
2019-09

购买时间
怀化

购买地点

最满意

1.4T顶配豪华版，外观设计硬朗大方，17寸轮毂非常帅气，1.4T动力没得说，加速快，推背感强烈，方向盘无虚位，空调系统给力制冷超快，带一键启动，倒车影像，前后左右雷达系统，上坡辅助，自主巡航，自动大灯，自动雨刷，自动刹车系统，功能很多，前后雷达不错，对新手实用，开车太靠边或旁边有障碍物会提醒报警，整车感觉很扎实。

最不满意

减震偏硬，过坑或减速带车开快点会有"框框"反馈声，有些胎噪声。

空间

5

视频介绍更真实哈

朗逸车内空间很大，前排和后排空间都宽松。没有给我很紧促压抑感，头部空间还有一拳多，后排空间更宽，可以翘个小腿没问题，坐里面给人一种宽松舒适感。后尾箱，又宽又深，开口也大，非常实用，里面塞几个大行里箱子没问题。

前排空间

后排空间

驾驶感受

5

1.4T动力就是刺激，加速给油就冲，提速很爽。涡轮增压就是强大。超车给油，推背感很强烈，涡轮介入时，你会发现车头会微微翘起来，向前串，对我这个新手来说，还是有点紧张的，爬坡动力很好，我这农村有些坡度比较高，自吸去爬很吃力，涡轮车就不同了，上坡很轻松。

操控

5

操控个人感觉很顺心顺手，方向盘灵敏无虚位，指哪打哪，整车底盘扎实，17寸邓禄普扁平轮胎抓地力很好，高速拐弯不发飘。亲戚朋友们开我的车，都说这车好用，可以。原车自带上坡辅助功能，上坡起步不会后溜，你加油就行，对新手来说非常安全，还带倒车影像，前后雷达，自主巡航系统，多功能方向盘等等辅助系统，对驾驶操控如虎添翼。

17寸轮毂外观帅气吊炸天，邓禄普轮胎抓地力好。

油耗

5

目前开了1000公里，加了600块汽油，一公里6毛，我这农村里，山路十八弯，平时进城也少，车子跑不快大概40码。平时山区大概7L油一百公里，进城跑省道可以开60-80码，表显6L油，开空调。油耗很省油的，路况好的地方，跑5L油一百公里应该可以。

山区这油耗，还可以的啦

舒适性

4

主驾座椅带电动调节，方便移动，主副座椅带加热功能，冬天不会冷屁股了哈，皮质座椅也厚，坐上也舒适，就是过减速带感觉地盘有点硬，其它没什么，十几万的车还是不错了。

外观

5

选车第一感觉就是外配了，外观颜值非常上档次，硬朗简单又大方，车头大气得体，车身线条优美，LED大灯，17寸轮毂高大上，车身4.7米长度，有点小帕萨特感觉，合适本人喜欢的风格，成熟稳重。设计感强，我32岁，喜欢这种风格，之前和宝来速腾比较过，我老婆也说朗逸脸好看点，最后买了白色，是打算等老婆有驾照了她也可以开，嘿嘿。

正脸照

侧身照

车线好看

内饰

4

内饰算比较简洁简约了，中规中距，硬件有点多。仿皮座椅，座椅皮质有透气孔，屁股不热。真皮方向盘，门扶手有点软包。8寸中控屏，拉丝面板，大众一惯风格，哈哈哈。质量好就行，家用车偏实用型。

方向盘

皮质座椅

中控台

性价比

4

人无完人，车无完车。喜欢它，就包容它的缺点。这个日常用车完全0K，外观沉稳大方，时尚耐看，德系车皮实安全系数高，操控很顺手舒适，车子性能很好，叫中国特供车没错，合适中国大部分家庭使用，相比同价位的车，整体比较朗逸应该更好点。定位家用车完全够用，个人感觉还有点小运动风格，偶尔开个高速爽一爽溜一溜，享受下推背感，哈哈。

选择这款车的理由

第一次买车，刚开始看中卡罗拉，功能多，又省油，但听亲戚朋友说日系车发飘，不耐撞，皮薄，而且看了实车，外观比较小气，2019款价格也没多大优惠，后面就放弃了。亲戚朋友推荐大众系列车型安全系数高，也耐用，综合性能好，最后选择了朗逸，朋友叫买舒适版的性价比高，但本人又在意颜值配置，舒适版没一键启动，没倒车影像，没巡航，没17寸大轮毂。。。。，一咬牙就选择豪华版了。8月31号交的订金，车行后面10天订不到车，我又考虑换速腾1.4舒适款，算了下价格，也要16万多，还要自己掏钱加包，正在犹豫时，车行说订到朗逸豪华款了，那就算了，就朗逸吧