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追风的荷兰人: 冲动一把,无悔选择
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冲动一把,无悔选择

发现神行 2019款 240PS SE版 国VI 购车经销商: 无锡中升仕豪 来自:汽车之家Android版

追风的荷兰人

发现神行 2019款 240PS SE版 国VI

2019-11-01 首次发表
  • 260km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 26.70万
    裸车购买价
  • 2019-10
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

1、动力充沛,比以前的迈锐宝2.0自吸好了太多了。 2、悬架韧性挺好,既不是死硬死硬的那种也不是很软的。 3、驾驶厚重感,给人一种很稳重很安心的感觉。 4、坐姿高,座椅舒服,视线好。 5、四门无钥匙进入和锁车,电动尾门很也方便。 6、后排座椅空间够用,老婆孩子满意。 7、油耗不算高,基本上11L左右,以前的自吸车还10个油呢。 8、倒车影像清晰,转向灵活。 9、主副驾驶都有电动调节。

最不满意

1、没有CARPLAY,只有蓝牙,自带导航是渣渣。 2、全景天窗不能打开。 3、没有座椅记忆功能,换人开还得调回自己舒服的位置。

空间
4

空间够用,其实后排也没必要特别大。 宝马X1看着后排大,现场看了直接不如路虎发现神行,不是一个级别的。

179调到舒服的位置,方向盘拽出来最长行程。主副驾驶电动调节很方便,

后排空间够用了,不用担心,座椅填充物不是特别软。

坐在后排还有两拳多空间,完全够用。小伙伴们不用担心啦。

驾驶感受
5

动力杠杠的,ECO模式其实都够了,标准模式已经动力过剩,运动模式还没用过。 把设置定为开启运动模式才能用换挡拨片,否则担心D档勿碰。

操控
4

指向准确,悬架有韧性,转弯半径小。本来以为SUV会重心高,但完全没有那种开船的感觉。

油耗
4

油耗11个左右,说实在的这么重的车还有四驱,真不算多。

跑了两次快速路降下来了。

舒适性
5

座椅很舒适,总能调节到自己满意的位置。后排座椅宽大,但稍微不是太软。

外观
5

外观满分,就是因为这个外观才下定决心买的,周边朋友也都说这车霸气大气。

内饰
4

内饰稍微老气了一点,但是观望的朋友劝你还是到实体店看一下,坐到车里看实际上比看图片要直观很多,其实内饰还好,上手也很快,软性材料不少,虽没多少科技感但是耐看。

性价比
5

性价比绝对爆棚,想买的朋友必须去试乘试驾一下,马上感觉不一样。

购车7个月后新车质量评价 | 2020-05-30
4800km
行驶里程
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前门-开合时有异响
  • 不正常噪音

    • 电子设备-音响/娱乐设备-不正常噪音
  • 座椅有异响

    • 座椅-前排乘客座-座椅有异响
购车2个月后追加口碑 | 2019-12-07
  • 1012km
    行驶里程
  • 11.6L
    百公里油耗

油耗

说油耗就必须得看什么路况,平均时速是多少,在同等路况下看驾驶习惯,急加速急减速越多油耗越大。 发神刚开始买新鲜感大,跑的远门多油耗低,现在开到1000公里了,主要是上下班开接送孩子开开,目前稳定在了11.6,我觉得可以接受,以前的迈锐宝2.0自吸还得10个油呢,何况这车这么重还是全时四驱。 看了看其他竞品的如X3、GLCL、Q5L的口碑,Q5L的最变态油耗低因为变为双离合传动效率高再加上适时四驱所以低;其他两款其实和发神差不多。

城市路段表现

看图说话,A行程(长期800多公里的)时速和油耗。过段时间开一次高速公路会好一点。

高速路段表现

看图说话,部分路段快速路,临时设置了B行程时速和油耗。如果是快速全程的话,限速80公里,我估计能开到7.5左右。

保养

还没做。

故障

目前还没有遇到喷子们说的各种问题,可能人品比较好吧; 不知道是不是问题的问题:听音乐劲爆的低音重的时候,左边门的车窗升降按钮旁边的塑料壳子振动,嗡嗡的响。

吐槽

有一次停车靠近墙壁,电动尾门打开后蹭到了。

购车1年1个月后追加口碑 | 2020-11-19
  • 10000km
    行驶里程
  • 10.9L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

市区开的话堵的厉害应该在12-13左右,高速公路在8-9左右,综合起来10—11。

保养

做了一次免费保养,顺带升级了水泵控制软件,说是不会水泵狂转了,至今没发现问题。

故障

在4000多公里的时候发生过一次水泵狂转,更换了一次水泵后在没发生过问题。 其他故障暂时没有发现。

吐槽

整体开下来还是不错的,现在就是感觉油门不是太跟脚,还是变速箱的换挡逻辑问题,降档速度慢一些,猛踩油门降档涡轮介入会猛地一窜。

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