与我奋斗前行的凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版购车经销商：其他经销商

UF沛

凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版认证

2019-11-05 首次发表

5900km

行驶里程
10.7L

百公里油耗
52.97万

裸车购买价
2019-10

购买时间
张家口

购买地点

最满意

最满意的地方不仅是这款车的外观更多的是它的内在，三排六座大空间那是不用说的，内饰是我看了这么多车觉得最满意的一款，不糙，中规中矩；一款车的价值当你看到它的第一眼时你就会发现，第一外观颜色正，漆面靓丽且饱和度恰到好处；接下来便是它的内饰做工，整体线条流畅，简约大方，智能操控，豪华感十足。我是自己开网络传媒公司的，每次出去应酬都会开新入手的这款XT6，空间大的同时也是比较商务，出去谈业务肯定不止我一个人，加上合作方正好的座位，也减少了再开一个车的麻烦。闲暇之余，会和三两个要好的朋友一起去采风，沿途的风景会让我卸下这一周的压力包袱，放松放松。所以这款车不仅商务还是平时用车都很受大家欢迎。

最不满意

新车基本没有什么不满意，就是有的时候找车位不是很好找，比较他很大，还是技术熟练的好操作一些。也听了朋友的建议，这种车身重的车比较费用，你得这样想，车身重它的安全系数才会比较高；油耗这款当然了赶上上下班早晚高峰肯定市区是会堵车，油耗难免偏高些。

空间

5

空间一直都是我中意的，5米多长的车身，2863的轴距，1米8多的大个子坐进去绝对是没有问题，第二排与第三排的过道空间也是足够的，不拥挤，轻松进入第三排；全景天窗的设计让第三排不会太压抑，视野开阔，各有各的出风口设计人性化；后备箱除了基本的储物空间还有一个隐藏式的储物盒，空间还是挺大的，能放不少出行必备品，能利用起所有该利用的空间。

驾驶感受

4

动力这方面，年轻人开车还是要求快，这款车起步肯定不如轿车那么快，但还是以安全为主；2.0T的发动机本以为带这么大的车费劲，但我试驾后觉得真的还行，也不知道是不是新车的原因，轻轻给点油也有窜出去的感觉，并没有顿挫感。

操控

5

我购入的这款是顶配，原厂的360非常清晰；方向盘操控起来轻便，不会担心打弯的时候会飘，轻松过去。自动泊车功能也很方便，冬天提前热车上车不会寒冷；如果加速比较猛，主驾驶的座椅会有震动提示并且有车道辅助系统，刹车也是比较灵敏的，总之操控起来得心应手。

油耗

5

油耗这方面，前面我说了，市区遇到红灯或者高峰期肯定是比平时高速行驶要费用，基本我的车现在油耗在11个左右吧，还是我能承受的范围之内；平时用车比较多，出门就上车，接客户谈业务也不是很在意这方面，毕竟开出去很有面子的车，安全系数还很高，觉得这点儿油是值得的。

舒适性

5

皮质的包裹感很好，设计精致；一般跑长途都会开它，因为舒适度很好，从一个城市开到另一个城市，一天下来将近10个小时左右，都不会觉得后背僵硬；BOSE的音响效果相当上档次，穿梭在人流密集的街道，关上窗户打开音响，外面的喧杂根本不会影响在车内的驾驶感受。

外观

5

外观方面豪华感十足，20寸的大轮毂抓地力很强，家族式的盾牌logo行驶在大街上很是抢眼，第二排的平行玻璃设计很贴心，从里面看外面视野很好不拘谨，流线型的车身，前后尾灯相呼应，识别度很高，矩阵式的LED大灯，到了夜晚更明亮。

内饰

5

中控台8英寸的显示屏幕，无线充电装置让这款车又提升了一个档次；安吉星以及防眩目后视镜可以清晰的看到后方车辆。电子排挡是标配，加上两个一大一小的旋转按钮，简单精致不复杂。越不复杂的车越显得豪华！

性价比

5

买车就要买自己心仪的，这款车的配置以及颜色都是我喜欢的，黛蓝色不像黑色那么死板，就是那种很豪华的感觉；相比来说，三排六座又是豪华品牌当然会选凯迪拉克，同级别找不到再合适的车型。开出去谈生意也很有面子，总是出差的我也会考虑安全这方面，车身重些安全系数高，另外独有的安吉星也很贴心，有一次下楼拿东西忘记拿钥匙自己又懒的上去，靠手机操控安吉星解锁，这波操作真的很棒！