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豪华的代言人领航员，驾车感受分享
领航员 2019款 3.5T 尊耀版 国VI
2019-11-07 首次发表
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800km行驶里程
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16.8L百公里油耗
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106.74万裸车购买价
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2019-10购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的一定要说它的空间了。从他庞然大物的身材来看，就知道它的空间有多么的充裕。别在图片上看着这么个样子，但你在实际上看它的时候就会发现这个车是非常的高大威猛。它前排跟后排的比例设计非常的优良，各个方面都是很棒，坐着没有不适的地方。后排的空间相对于前排来说更加的充裕，随便坐三个人都是满满的够用。大概目测一下的话，我自己坐在前排左右两边的空间比较充裕，而且腿部空间也是相当的充裕，头离车顶有很长一段时距离，总之就是很宽敞。后排的中间位置也没有凸起的情况，坐着就是很顺。后边的储物空间也是相当的实用，偶尔去公司搬东西的时候，放在车后面能一次性就搬过去，非常的大。总得来说空间是非常的大，对我的生活也带来了可多的便利，自己坐着又舒服。
最不满意
最不满意的当然要拿它的油耗来讲了，平时随便跑跑都在十五个油以上，最高也能飚到18个油左右。我平时开的不多，长途也没怎么跑过，基本就是出去玩儿或者出去逛。每次加一次油很快就能用完，所以支出来说相对的多。还是希望能低一点就低一点吧，我也不想去浪费。
空间
5
提到领航员一定要提它的“大”呀！空间是必须的大，路虎揽胜创世加长版对比了下，都比领航员小了一个个头。可以说领航员在全尺寸SUV车型中是个真正的大个子。坐在车子里面是相当的宽敞而又舒服，手脚可以任意灵活的活动。后排的中间位置也没有凸起的情况，很符合我的口味。后备箱又深又大，我自己进去躺着也毫无压力的。
驾驶感受
4
动力感觉一般吧，没有给我很深的印象。在起步上面就输了一些，每次加速起步的时候，车的启动较慢比较弱，也可能是因为车型太大的原因，但也不至于这么慢呐。但是起诉以后表现还是相当的不错，在高速上很平稳而又平顺性良好。
操控
5
车身操控起来非常的顺手，对女士来说也毫无压力。我刚开的那段时间感觉它的方向盘操控起来有点重，后面习惯了以后感觉还行。还有就是它的油门踩起来比较费力，如果深踩话是需要很大的力气。刹车比较听话制动力也是超强，安全性方面不用过多的担心。其他小的操控点基本没有问题都是很实用。
油耗
3
油耗真的是高，感觉没法控制，有些时候我是开的非常小心了，但是一看油耗还是老样子。最高的时候能飚到十八个油左右，日常随便开开还是好一些的。但是油的价格也越来越贵，所以我不希望平时有过多的支出还是希望油耗能低的一些，看吧，可能经过一段时间的磨合会降低一些吧，有一点期待。
舒适性
5
隔音效果还是比较理想，车内非常安静又舒适，驾驶体验可以。而且没有异响异味。
外观
5
整个车头部分，典型的美式风格设计，星辉式的中网以及两边的大灯组，看上去非常的协调，气势满满，给人一种不怒自威的感觉。整体看起来比较沉稳老气，又霸气侧漏。车身修长，轮胎也是恰到好处，尾部的设计和头部一样，厚重而硬朗。
内饰
5
美式的简约而大气的风格诠释得非常的到位，大面积的真皮材质。给人的第一感觉就是满满的“高级感”，摩登游艇内饰，航空座椅，航空踏板等等。坐进车内就会发现满满的豪华感。前控台跟中控台的设计比较简约而又不失优雅，音响的音质听起来很棒，我开车很喜欢听车载音乐。
性价比
5
性价比很好，我觉得吧这个价位的车，性价比一般来说是不高的，因为这种车的实用性不是很大。平时开出去油耗特别高，不能用来家用更多的时间出去游玩。虽然各个地方的表现非常的优良，但是价格昂贵，不推荐一般用来家用。而且它的后期维护我觉得做得非常的贴近人性化，售后态度都非常好。
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