最满意

最满意的就是油耗，还在磨合期只开了几百公里油耗目前6.4，比自家老的1.6L自吸的车还省油。

最不满意

自吸的动力还是不大行，起步有点肉，推背感就更不要提了，就一个家用买菜车的水平，反应倒是挺快的。

空间

4

后排空间不是特别大，可能座椅比较宽吧。一家人坐坐也够了，翘二郎腿有点勉强，中午休息车里睡个午觉还是没啥问题的。

后排看起来不大，够用也够用了。

☆ 空间设计亮点

空调下面的一个储物空间挺实用的，门禁卡手机都可以塞这里，放拿都方便。

家人乘坐评价

家里人都不算高，坐进去空间很够用，座椅坐着也很舒服

驾驶感受

4

2.0自吸就不指望啥很猛的动力了，买买菜上上班用的，油门底下鸡血开关踩下去以后动力倒还可以，就是还在磨合期不太敢踩。比以前那辆老爷车动力要好出去很多，但是和涡轮增压的还是没法比，毕竟动力和省钱两者不能兼得。

日常加速动力

平时在市区开起步不快，中途加速反应很快。油门很随脚，踩下去几乎没有延迟，转速和车速马上就上去了，也算弥补了动力上的不足。

坐副驾让儿子练练手

操控

5

高速开起来方向盘很稳，低速转弯也很轻巧，车子虽然不算短，但是开起来很好开。刹车也比较稳，很有信心。就是刹车前段有点软，刚开始开不大适应，现在慢慢习惯了。

儿子帮我拍的，开车的姿势还是很帅气的。

油耗

5

油耗非常的低，上下班高架走的多也是一个原因，不过新车6点多的油耗还是相当满意了，比家里以前那台1.6的小车还要低，这个是没想到的。马上冬天来了据说油耗会涨，到时候再看看吧。

跑了300多公里，6.4的油耗。

舒适性

5

座椅说是人体工程学座椅也不知道真的假的，坐起来还算舒服。驾驶位座椅有腰托功能，这个很有用，长时间开腰不累，拯救了中年人的老腰。

座椅角度有点倾斜，人坐上去包裹性很好，支撑很足。

回家就把买的贴纸贴了上去，好好保护自家新车。

☆ 后座空调出风口

后排带有出风口，没有USB接口这个有点遗憾

后排两个出风口，力道很给力。

车内噪音

车子噪音控制的很好，在高架上开速度到80码的时候才会有一点风噪和胎噪，也不是很大。

玻璃是双层的，静音性好。不过现在大部分车都是双层玻璃的了。

☆ 空调温度分区控制

空调是主副驾分区控制的，两边可以控制不同的温度，用起来很实用。

外观

5

整个车从前到后的线条很优雅，没有很犀利的棱角，但是又很有运动气息，有的时候下班回家都忍不住回头多看几眼。

车屁股很饱满

侧面的线条很流畅，轮毂的颜色也好看。

车头是最喜欢的，大嘴加大眼睛，很犀利。

车身及车轮

配的是17寸的轮毂，样式很好看，颜色是灰色的，和整个车子颜色搭配很协调。

钣金车漆

最后选择了紫色的颜色，这个颜色光线不亮的时候看起来是黑色的。紫色也比较适合我的年纪，而且耐脏不用一直洗车。

内饰

5

内饰都是皮革包裹的，整体比较简洁大方，颜色有点单调都是黑色的，不过比较耐脏吧。摸得到的地方基本都是软的，毕竟也是Ｂ级车，该有的豪华感觉还是有的。

出风口的设计很独特

车门上面也全是皮的，这个挺良心的。

车门门关上仪表会有提醒，这个比较贴心。

多媒体

屏幕没量过几寸，看着不算大。反应速度和图像都还比较清新，倒腾了两天，里面的功能基本都会用了。一个中规中矩的车机系统。

屏幕可以手机互联，这个用起来挺方便的。

性价比

5

不到20的价格提回家，一个三大件进口的车子，配置对比也不低。除了牌子不是很大众，是很有性价比的一个车子。平时上下班，买买菜，一家人出去玩都能兼顾到，油耗也低，很适合家用的一款车。

购车

10月份买的，优惠力度还算不错，就是送的东西有点少，想想羊毛出在羊身上也没太纠结。老的车子置换给4S店了，多了6000置换补贴。

保养维护

4S店比较抠门，就送了一次首保。问了一下小保养费用，500多。磨合期是1000公里，现在还差600多公里，所以平时开车不敢猛踩。等出了磨合期就可以尽情开了。

选择这款车的理由

一个是不考虑涡轮车，怕以后维修起来麻烦，也怕烧机油，这个价位的日系车子要看自然吸气的也没有几个牌子可以挑。还有一个就是外观了，各个角度都很漂亮，儿子也是非常喜欢，最后就决定这个车了。