选择领克02，重燃驾驶乐趣

领克02 2019款 1.5T DCT两驱劲Pro版国VI 购车经销商：成都西物领克空间

成都车友2397649

领克02 2019款 1.5T DCT两驱劲Pro版国VI认证

2019-11-08 首次发表

2901km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
14.18万

裸车购买价
2019-09

购买时间
成都

购买地点

最满意

领克02最让我满意的是外观帅气，很有设计感，线条极具美感，总结成一个字“骚气”！同时，零百加速8秒左右，开起来十分丝滑，刹车也很给力，各项主被动安全配置齐全又好用，如主动刹车，360摄像头，前后雷达，ACC自适应巡航（高速大爱），泊车辅助（对新手很友好，老司机请忽略）等，非常巴适。

最不满意

我买的是劲pro，感觉悬挂略有点偏硬，尤其是在快速过减速带的时候（＞25km/h）。但是平路开还好，各种细微的颠簸过滤的很好，国庆跑了一段烂路，炮弹坑的那种，感觉悬架很有韧性，并不像有写车主说的那样像面包车（手动笑哭）。试驾过耀pro感觉悬挂更舒服一些，但是内饰又是黑白配，好看但易脏，不好打理，当时纠结了好久，最后还是选了劲pro。如果耀有黑色内饰一定会卖得更好，希望厂家完善这个配色。主动刹车有时候会过于灵敏了，前几天出车库的时候从旁边出来一个人，我看到了正准备刹车，主动刹车就突然帮我踩死了，吓我一跳。但考虑到危机时刻可以保你一命，原谅了。

空间

4

横向空间不错，纵向空间一般，本人身高170，家里人都不太胖，所以空间完全够用。领克设计师貌似很注意颜值和安全性，不太注意空间利用，驾驶位的中央扶手放水不能放脉动，只能放矿泉水。领克的座椅比很多合资的车座椅要厚，据说是为了碰撞后的安全性。

后排中间隆起较小，还不错，但是中间的座椅靠背比较硬。

驾驶感受

5

动力确实表现超出我的预期，毕竟1.5吨的自重，毕竟是个SUV，但是加速很轻快，不拖泥带水，高速市区超车很轻松！开了空调也没啥影响，跑过几次山路，上坡也很有劲！

操控

5

这车开起来像轿车，因为方向盘比较轻盈，适应起来很快，现在平时都习惯了单手超控，之前的车方向盘实在太重，感觉像撸铁！高速的时候方向盘会自动变重，安全性较好。因为开起来比较丝滑，转向灵活又精准，很有驾驶感！过弯倾斜较小，地盘支撑到位，刹车也比较线性，只是车道保持这个功能在市区就关了算了，因为你不打转向灯压到虚线时，它会突然给你把方向拉回来，老司机有点不适应。

油耗

4

每天上下班都在市区，道路十分拥堵，有30%左右路段是属于严重拥堵路段，红绿灯也很多，大约有20多个，此时油耗在8-9之间，高速很省油，在5-6之间（满载），开空调对油耗影响不大。现在开了2900多公里，平均油耗7.3，感觉已经不错了。就是车子的油箱有点小了，只能装50升，居然比斯柯达还少了5L！

舒适性

4

座椅的包裹性不错，填充物很厚道，空调降温很快，甚至有点太快了。空调分区制冷制热，这个功能很好，后排也有出风口，夏天再也不用担心后排的人被热坏。而且空调还可以用语音控制，这个功能很酷炫。关上窗户车内噪音很小，车子的隔音做的很好，但是开窗后风噪还是比较大。

外观

5

领克的外观绝对拉风，很独特有个性，绝对不是烂大街的造型，据说是保时捷的设计师设计。之前Pass掉大众就是因为外观实在平庸了，千篇一律的设计。车灯LED很亮，但是雨天就一般了，白光的穿透力还是不如黄光。金属车漆还不错，看上去有质感。两个大排气筒刚刚好，四个又太多了，浓浓的汽配车风格。一个又太单调，不对称！轮胎是马牌的，1000多一条，这个还是很实惠的。

屁股很性感！

内饰

5

领克内饰设计简约而不简单，中控大屏是最爱，显示很清晰，自带的高德导航很方便。内饰材质很好，新车味道较小，买了炭包后基本没有味道了。各种旋钮不多，因为很多都可以用语音控制，旋钮很有质感。车子熄火后，各种氛围灯就会亮起，很方便。车联网可以远程启动，夏天可以提前打开空调降温透气。内置了行车记录仪，省了后期加装。