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冬天的笨笨熊zz: C位出道,豫见不同
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C位出道,豫见不同

冬天的笨笨熊zz

天逸 C5 AIRCROSS 2019款 360THP ORIGINS百年臻享版 国VI

2019-11-09 首次发表
  • 3000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 16.50万
    裸车购买价
  • 2019-08
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

最满意的就是内饰和做工,大尺寸液晶仪表和液晶中控显示屏,游艇档杆,触手所及大部分都是软质材料,大容量扶手箱和全景天窗提升了整体美感!另外,优于同级的空间和轴距也让驾乘舒适性增加了不少!优秀的底盘调校 PHC自适应液压悬挂系统又提升了驾乘感受!

最不满意

19款车机支持IOS系统,但对安卓系统很不友好,几乎无法与安卓手机连接,且无法软件升级,必须更换车机;另外4S无法加装主动刹车和车道保持

空间
5

在5座紧凑型SUV里,天逸的空间应该算排名靠前的,起码比两田一马的空间要大一些,后排可以宽松的坐3个乘客,略微挤点坐4个人也没有问题。考虑到需要安装两个宝宝的安全座椅,还专门实验一下,后排放两个座椅,中间再坐一个大人,完全ok!

☆ 空间设计亮点

得益于车身长度4510和车身宽度1860,轴距2730,后排安装两个儿童座椅,只要不是太胖,中间再坐个大人绰绰有余

后备厢容积

后备箱可以放一个大型儿童推车,一个儿童三轮,两个20寸行李箱,然后乱七八糟的再放一堆杂物

驾驶感受
4

天逸百年臻享版采用1.6T 6AT的涡轮增压发动机、CVVT连续可变正时系统、双顶置凸轮轴16气阀、最大功率125/5500(kw/rpm),最大扭矩250N.m/1750-4500(rpm)。D挡模式下6AT变速箱平顺性还算不错,但急加速时三四档升档时偶尔会有顿挫,这是AT变速箱的通病,毕竟不是CVT变速箱,但胜在可靠耐操。运动模式下,涡轮器在1200转左右就开始介入工作了,加速时油门随传随到,有明显的推背感。实际驾驶起来不论是城市铺装道路还是高速,1.6t的发动机动力都算给力,即使是高速120km/h超车也非常轻松,游刃有余

操控
5

得益于优秀的底盘调校和操控系统,转向精准,指哪打哪,电子助力系统让女司机也能轻松掌控

油耗
5

目前提车2个月行驶了大概3000公里,城市道路和高速道路各占一半,城市道路10-12个,高速7-8个,平均油耗在9个左右,还算满意,磨合期过后应该会更低一些吧

舒适性
5

天逸的座椅包裹性很好,跟号称买沙发送车的天籁也不遑多让,PHC自适应液压稳定系统让悬挂在舒适性上的确有过人之处,前排双气囊 前排双侧气囊、前后贯穿式双侧气帘给车内成员又提供很好的保护,

悬架减震舒适性

雪铁龙的底盘调校体验过的都知道,不用多说,就一个字:牛。天逸采用前麦弗逊式独立悬架 后可变性横梁式悬架,PHC自适应液压稳定技术 加持,在过减速带和非铺装路面行驶时,尤其是高速过弯时,得益于减震的改善,舒适性明显提升,不愧是号称“魔毯” 技术,效果比起一些独立悬架的 效果,也是不遑多让!

外观
5

天逸的颜值绝对是法系车的代表之作,流漏出浓浓的时尚烂漫气息,局座有句名言:颜值就是战斗力,这句话用在天逸身上,那是名副其实!

车灯设计

双层分体式矩阵大灯,炯炯有神,霸气中带着狡黠

车身及车轮

18寸战斧式轮毂 米其林静音轮胎,让车内噪音抑制非常不错

内饰
5

个人感觉,合资品牌20万左右的SUV,除了4008,内饰没有能和天逸比拼的

多媒体

音响的音质虽然不是很高档的,但在这个价位段的车型当中,音效已然算不错的了,连接苹果手机CARPALY也很方便,但连接安卓就不那么友好,这是槽点之一,8寸的中控液晶效果不错,

内饰设计风格

可开启全景天窗的**绝对是要甩某些竞品几条大街啊

性价比
5

个人感觉,合资品牌20万左右的SUV,天逸的性价比绝对是数一数二

购车3个月后新车质量评价 | 2019-11-12
3200km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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