94年喜提19款奥迪A6L 40TFSI豪华动感
奥迪A6L 2019款 40 TFSI 豪华动感型
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4200km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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33.60万裸车购买价
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2019-09购买时间
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潍坊购买地点
最满意
最喜欢天云灰这个颜色,19寸轮毂,阿尔卡塔纳座椅,三块液晶屏,外观运动不失豪华,肌肉感很强,还有尾部流水灯,矩阵式LED灯,自适应远近光很方便,基本不会祸害对方驾驶员眼睛,自己也可以看的很清楚,科技方面标配实时路况,互联系统,车道保持(刷出来的),车内空间和第二排腿部空间都无敌,车辆开起来的时候比奔驰质感要很好多,路面轻微坑窝过滤的很彻底,隔音效果非常棒,方向盘转起来很轻盈,隔音效果很很好,给人感觉不像是19寸轮毂,
最不满意
经销商售后装潢贴膜,说好的赠送康德新贴膜,到了贴的时候推荐 1000贴龙膜,我没有加,结果给我贴的免费的全是气泡和水,影响了正常行驶,基本上跟下了下雨没用雨刮一样,前挡驾驶员位置密密麻麻的,我去找了两次居然让我放下太阳底下晒晒说水干了就好了,我说开车眼晕让我尽量克服一下,家里有的是bba 捷豹路虎,头一回贴膜遇见这种情况,很无语,一汽大众奥迪头一回给我带来这么差的体验,忙完去这几天预备找媒体一块找4S店,再就是吐槽一下这个级别的车不标配座椅加热和电尾差点意思了,
空间
5
因为之前是B级车,换了C级车空间当面就没的说了,前排向后排递东西除非胳膊特别长,不然一定要解开安全带回过头去,奥迪A6L是同级别的里面最宽的一款车,比5系和E要宽,所以左右两侧腿部空间很足,包括中央扶手的的空间
驾驶感受
4
起步会有些吃力,偶尔50码左右的时候,感觉变速箱会卡一下,不知道是系统原因还是硬件故障,相比之前开过的奔驰C200L和奥迪A4L起步太慢,基本上没有什么推背感,中段加速还行,过了80要深踩拉高转速才有推背感,不如家里那个3.0的北奔,
操控
5
开过北京奔驰E,可能因为轴距短的关系,A6开起来比E灵活,整体驾驶感受相当不错,不会让你感觉是一辆行政C级车,方向盘特别轻快,五系开的少没什么特别的感觉,
底盘悬架支撑
不得不说这辆车底盘前后采用的五连杆悬挂,比之前开的多连杆路面过滤还要彻底,加上隔音效果,比奔驰的防爆胎给人的感觉要舒服
油耗
4
着实是比A4和C油耗高出很多,不过跑高速长途还好,7个油足够
舒适性
5
过路障给人一种很稳重的感觉,对坑洼过滤的很彻底,不拖泥带水
外观
5
矩阵式LED大灯配上天云灰19寸轮毂,年轻运动,不在是官车,
车身及车轮
换代之后的奥迪A6L动感型全系最低19英寸的
内饰
5
大爱阿尔卡塔纳座椅,电子档把,虚拟座舱,直接把A8和帕拉梅拉的三块屏幕搬了过来,
☆ 车联网
车可以联网,有SOS,自带的实时路况可以看到哪里堵车,觉得这点很方便,不像奔驰低配车型实时路况还要加装这一点很满意。
异味异响
刚提车的时候味道有点大,早就听说过奥迪异味有点超标,但是无奈被外观内饰操控所吸引,最终放弃了三叉星辉
性价比
5
刚换完代的A6能优惠这么多有什么理由不入手呢,相比五系和快换代的E级车,
品牌评价
国内三大巨头bba,国人心中奔驰肯定排在第一位的,90年代的虎头奔,港片中大佬的标配,虽然没开过进口S级轿车,但是开北奔给我的感觉真是徒有虚名,乘坐到时候说的过去,开过奥迪之后觉得其他的车方向盘真是沉,要很有力的去转动方向,奥迪给人的感觉得很轻盈,A6不是有的别名叫灵活的胖子吗,综合起来BBA我觉得是同级的,奥迪的品牌价值也不赖,宝马的话因本人看重内饰,不管是否有品牌价值都pass。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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11333km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
油耗没有想象的那么高,1.8吨的车,跑长途表显5.9个油,实际也就7个多油吧,这点比预想的好,跑市区上下班因为排量和车身重量摆在这,油耗还是挺高的,油门急的话13个左右,
保养
首次保养免费,既然接近40w的车买了,也不在乎这点保养钱,一年保个2次左右,花个四五千还是能接受的,
故障
4档或者5档 50迈的时候变速箱异响,类似齿轮摩擦的声音,特别刺耳,去了两趟4S店 说是系统升级或者拆变速箱换什么离合片,反正至今没有解决,这是用车最不满意的一点,这一点真实体现了一汽大众要作死在双离合上,真心不如以前cvt。
吐槽
原先以为A4 和A6 2.0T 低功版速度差不多,结果从A4换到A6起步实在是太慢了,明显感觉很吃力,40迈四五档的时候才感觉动力来了
VR视角看口碑
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