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焦作车友3093110: 最爱的是你,我的荣威i5
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最爱的是你,我的荣威i5

焦作车友3093110

荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

2019-11-18 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 7.50万
    裸车购买价
  • 2019-10
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

最喜欢的莫过于i5的这个颜值了吧,非常的大气时尚,配置还比较高

最不满意

不满意的地方肯定也是有的,就我个人来说的话感觉后排空间还是有点小,如果是坐三个成年人的话就会感觉比较憋屈了

空间
4

我们俩个子都比较矮,空间方面确实没多大的要求,像是我坐在驾驶位的话座椅调个中等的话我膝盖就可以完全伸直来了,后排的话最好就坐两个人差不多的,三个的话臀部空间就比较拥挤了,中间座位的人也可以坐的比较安逸,不会有压抑感,后备箱的话还是可以的,本身开口就比较大再加上深度也足够深,像平常要是拉一些大件物品啥的都很轻松,

驾驶感受
5

之前也是在犹豫1,5t的低配车型,动力确实是猛,就是有点担心双离合才选择的自吸,现在一段时间开下来还是会感觉动力平常红绿灯起步的时候一脚油门踩下去动力来的比较迅速且顺畅,不会有长安那种突兀的窜动,就算是偶尔跑跑高速的话提速到一百的整个过程也是比较轻松的,是在市区里面开的话CVT还是挺爽的,几乎感觉不到顿挫,

操控
5

5挺好开的,本身我也是一个新手,像是倒车一类的真的很难,现在有了全景影像这个神器以后倒车啥的变得非常的轻松,还有就是这个方向盘挺舒服的,一个手掌正好能全部的包住,心里也有安全感,

油耗
5

这个油耗挺好的,我现在一千多公里下来的话高速市区对半吧,市区不到七个,高速一般都在五个出头,算下来一公里也就是几毛钱,有些时候出远门也不用担心有钱了

舒适性
5

I5是我开过的为数不多车子里面座椅最为舒服的,随便一调就可以有一个非常好的坐姿,整个背部还有颈部都有一个很好的支撑,减震在同级别当中还是挺有优势的,像是过一些井盖或者是减速带的时候车身整体的晃动都比较小,

外观
5

外观是我选择它的很大一部分原因吧,之前看的帝豪有点老气,滨瑞的话感觉太依靠光线了,艾瑞泽就不用说,处处一股廉价的感觉,I5的话看起来就特别大气,超大的镀铬前脸和大灯融为一体,还有尾部的亮色镀铬条都是一些小细节吧,让整个车子看起来年轻了许多,

内饰
4

内饰的异味这点必须表扬一下,很多国产车在这一点上面就做的比较差,I5就不会有这种毛病,从提车开始到现在就没有闻到啥味道,车内的软性材料也比较多,这个中控大屏幕也挺吸引人的,清晰度高也比较流畅。

性价比
5

总体来说I5的性价比还是非常高的,像现在的国产车虽然说配置都比较高但是真的靠谱的真没多少,三大件有的保证,外观也挺好看的,最关键的还是价格美丽啊,落地也就十万左右,还要啥自行车

选择这款车的理由

月底就要结婚了,这车也是老丈人家里面作为嫁妆一样的买的,预算也不多,看的也都是国产车,从一开始的帝豪GL看到滨瑞在到艾瑞泽7最后才去看的I5,感觉I5是几辆车里面最为全面的,外观上面我更加喜欢,配置的话比较丰富,像这个价位就能有全景影像这些高科技的配置还是很厚道的,

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