沃尔沃XC60容易驾驭,很有安全感,高速时动力充足,很运动。
沃尔沃XC60 2020款 T5 四驱智远运动版
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3100km行驶里程
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10.2L百公里油耗
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32.80万裸车购买价
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2019-10购买时间
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江门购买地点
最满意
在高速时有领航驾驶模式,解放双手双脚可以缓解疲劳,同时非常可靠的安全系统。 试驾的感受:我是新手,试好多种车,有个奔的车销售一听我是新手,有些害怕了,叫我慢慢开。一路叨叨。。我就很纳闷,开着憋屈,后来去到沃尔沃的时候,我又说我是新手,销售说没事 你随便开,怎么就怎么开,按交通规则就行。我上车开的第一个感受这车确实安全 各自实用的辅助,然后我一边开问销售 我说 如果我忘记刹车撞到前面的车怎么办?销售说不会的,你开就是,因为是新手第一次开的这么从容,很难得和回味,后来去其他沃尔沃点试驾也是一样 新手没关系,驾照有年头就行,开的喜欢上这车,就果断买,不看别的。
最不满意
语音控制,语音识别这个就太不人性化,跟不上现在的时代,太不方便了,特别是语音导航根本就识别不出来。语音识别这点没法跟咱们自主国产车的相提并论,简直是云泥之别。
空间
5
后排空间比想象大一些,后备箱空间也大,储物格设计非常合理,一点都不浪费空间。
驾驶感受
5
行驶在高速上非常奔放,很自然的可以体现这车动力十足。
操控
5
在不平整路面,可以体现出这车的操控性非常运动。
油耗
4
油耗方面,怎么说呢?提车一个来月,3000多公里,加2500元的邮费,一般般,还行 10.2个油左右吧。
舒适性
4
过有些坑悬架偏硬,幸好座椅舒服,包裹性强,话也说回来 如果如果是一路都是颠簸的话,这车还是没有太大压力 直接就过去,反而坐的还好点。
外观
5
外观我十分满意,非常独特魅力十足的前大灯运动既商务。
内饰
5
运动版的座椅非常舒服,人体学座椅,好看而且缓解疲劳,其他内饰简约实用,设计非常合理。
性价比
5
1,悬架:前双叉臂,后多连杆 2,四驱,2.0T 3,领航驾驶模式 4,城市安全系统 目前这个价位的车已经性价比很高。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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42000km行驶里程
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9.4L百公里油耗
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免费4次保养
油耗
油耗已经不是我在乎的了,主要是操控性和准确性!
不知不觉才开了一年多,4万多公里
高速路段表现
燃油车不谈油耗了,要省油只能用电车。不过燃油车已是大势已去,新篇章是极氪001,电车时代。
城市路段表现
很多时候也许你也想装扮一下少年的你!少年的你!
保养
保养反正有6次,该怎么保养就怎么保养,该换的就换,不过现在只剩下两次免费了
故障
最近的一次保养含换过了新火花塞几天后就坏了,出现踩油门提速时顿挫不断 提不上速的抽搐,原来是火花塞坏了,又更换新火花塞之后就非常顺,跟往常一样,操控性很强在国内的车道上已经够开了。
吐槽
现在最尴尬的就是油车和电车分水岭,智能化 电动化已经是现在的主流了,又面临的更新换代了,就如诺基亚遇到智能手机时代的感觉!
VR视角看口碑
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性价比高,安全环保动力充足
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