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接送孩子的买菜车新选择
名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版
2019-11-19 首次发表
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5000km行驶里程
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13.5kWh百公里电耗
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310公里冬季续航
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12.88万裸车购买价
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2019-06购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意的是续航非常靠谱，秋季时候续航基本超过350。夏天的话普通驾驶模式335没有压力。还有就是颜值，可以说是艳压群芳呀，哥本哈根蓝的配色很特别。
最不满意
最不满意的是内饰有点粗糙，毕竟价格摆在这。另外就是智能化有点落后，没有上自动驾驶之类的。
空间
5
小型suv但是空间绝对超出想象的，轴距虽然不占优势，但是实际上后排空间足够，175的个子在后排绝不憋屈，还有一定的膝盖空间，看看图片就可以感受到了。同时后备箱的装载能力也很强，24寸箱子三个没有问题
175坐在后排，膝盖还有一掌的距离，空间不错
后备箱空间不小，试过三个24寸行李箱，无压力，下层隔板还有一个小空间可以放小物件
驾驶感受
5
11千瓦但是有350牛米的扭矩，起步的时候不逊色任何2.0t的轿车，应该说城市路况50码内秒杀大部分车子。高速上只要舍得踩电门，120也是很轻松的，不用担心上高速超车无力的问题
操控
4
由于后梁是扭力梁的设计不是独立悬挂，所以在颠簸路段或者过弯时候操控性差点，这也算是不满意的一个点，但是城市道路钻缝绝对是一把好手，配合上轻巧的变向和充足动力，得心应手。还可以选择三种模式，经济，普通和运动，各种模式下方向盘的手感也略有不同
中间的液晶显示小了点，但是基本功能都有，可以显示时速，续航，驾驶模式等等
续航
5
电耗是最可靠的了，很多新能源汽车续航很虚，但是ezs很靠谱，正常开基本都是标准电耗水平甚至更低
舒适性
4
座椅的舒适性不错，但是由于电池放在中间，后排虽然没有突起，不过会影响后排座椅的高度，尤其是后排中间没有头枕，坐三个人的时候中间的人会没地方靠脑袋
外观
5
外观是最在意也是最满意的地方，犀利的大灯和简约的腰线，漂亮的日间行车灯
这个伦敦眼的日间行车灯是标志
后视镜集成了转向灯，腰线从a柱延伸到车尾，非常的好看
内饰
5
内饰部分还是对得起这个价位的，毕竟十万出头而已，中控设计简单明了，倾向驾驶位，方便操作，空调是实体按键，用了很多镀铬的装饰，扶手还是皮革包裹
这是旋钮换挡，还有前面三个快捷键，分别是驾驶模式，回收等级和电池电量显示
巨大的天窗可以保证不压抑，采光也很好，尤其在冬天
中控车机经过升级，现在有carplay，绝对让你爱不释手
性价比
5
有电池温控系统，符合欧美的最高安全防护，靠谱的续航和快充系统，高颜值，suv造型，对了，还有符合欧美空气质量标准的内饰，新车坐进去让你几乎感觉不到异味，这真的是难能可贵的。
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