最满意

车子好看，越看越好看，1.5T动力也不弱，现在广州的车越来越多，上下班想耍酷基本不可能，不过真要想超个车也很容易搞掂，不过平时就只是开着eco模式，既省油又平顺，何乐而不为呢？没车的地方开一下sport模式，爽劲儿立马就来，当然不能和2.0T的比，那还多出去好几万的银子呢。

最不满意

底盘还是比较硬，过减速带的感觉强烈，需要慢慢适应，也许是因为轮胎很新的缘故，胎噪还是挺大的。内饰么，宝马feel，不能豪到哪里去，跟benz那是比不了。

空间

4

不能算大，但基本上就是1-2人开和坐前排，绝对够用啦，后排基本不坐人，坐也是临时的，就不管那么多了，尾箱大小刚刚好，太大无用，停车倒后和转弯都麻烦。

驾驶感受

4

动力代步绝对够了，没有买2.0t的现在看来也不后悔。抖动略有感觉，基本可以忽略。噪音轮胎有关，发动机噪音外边听肯定还是3缸特有的调性，里面基本无感。

操控

5

好开，车感浓郁，是我试驾过的里面最好的，喜欢开它。

油耗

5

目前只是上班代步，平均时速22km/h，油耗8.5L，相信将来能到7.5左右吧。

舒适性

4

不能算是很舒服的车，硬派感觉，座椅的曲线有点问题，但车感的乐趣大于不适。

外观

5

绝对好评，因为家里领导喜欢，我还能说不么？

内饰

4

一般般啦，丐中丐就要保持朴素的风格。人造革的座椅感觉还真不如我原来车上的绒布座椅，可惜现在人都好“皮椅”，不识货的客人把懂行的造车人给带沟里去了。

☆ 语音识别控制

没有语音识别吧？还没有试，说老实话对这些花俏的配置基本无感。

后排杯架

后排椅子能放倒得比较平，这个需要特别赞一下。

主/副驾驶座安全气囊

最好不要让我有机会检验到它们，平安比神马都强

内饰设计风格

德国工业设计相对保守，不如法国、意大利的车内饰更有设计感。但比日系的感觉要好出一截。

异味异响

因为装了4S店送的皮革脚垫，气味暂时还比较大，很难确定裸车时是否也比较大味道，看展车感觉没啥味道。

多媒体

丐中丐不能奢望音响多媒体啦，能顺畅地听个音乐声响儿也就满足了。要追求更好的，回家安稳地听黑胶就好了。

内饰材质

材料感觉相当一般，好在做工不失水准，只要耐用就好，华而不实没有价值。

色彩

这车不同颜色导致车体给人感觉很大不同，我是因为没得选，只好买了白色，倒也精神，还显大。国产版的把雾灯去掉了，有点奇怪了，雾灯还是比较有用的。

故障-内饰

中央大屏有点小，不过没有比较就没有伤害，只看着自己这台的话，也算满意了。

性价比

5

20万裸车价，乱七八糟算下来24万多，对于小车来说还是有点贵，但是对于原先我们的35档次预算来说，貌似还省了10万呢，哈哈哈哈

购车

优惠力度看怎么说，比指导价当然是低不少，但毕竟是属于进口版清货期，优惠也是正常的，广州比外地好像还略贵一点？加装了倒车影像和行车记录仪，价高质量就一般，贴膜，拉杆箱，靠枕什么的，其实也不见的值很多钱，还收了不低的综合服务费，卖车的4S店不都这个德行？能理解，也不太介意这个。

4S店售后服务

销售先生，是朋友介绍的卖mini的销售的朋友，有点绕。态度不卑不亢，愿意花时间沟通，但不会太过主动，做事也比较勤力，但是好像客户多时，会有点小迷糊，呵呵。

保养维护

没有送免费保养，天下没有白吃的午餐，只是希望之后保养能认真负责，价格不要太贵就好。

品牌评价

宝马一直是喜欢的牌子，干净利落的腔调，觉得与自己的脾气很合。

车窗

这个车因造型的原因，车窗四周都偏高，视野多少会受点影响，需要一段时间适应调整。

轮胎

同样是x2，有的车轮胎是韩泰，我这台是马牌，还有朋友的车说是倍耐力，这几款品牌形象好像差距有点大。

选择这款车的理由

差不多好一点的车都看过了，雷克萨斯看过UX，NX；奔驰看过C260和A220；奥迪看过A4L，Q3，Q2；沃尔沃看过XC60，XC40；MINI看过cooperS，clubman；宝马也看过4GC，3GT，2系敞篷，一直都是想买特别样式的车，最后买这个是家里领导看上了，可是只有低配现车，领导急用车，念在它还是雷根斯堡产的，也就将就啦，以后再找机会买更有趣的吧。