加速强劲，噪声略大，内饰塑料感特别强，座椅不够舒服。

朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版国VI 购车经销商：湛江金富上汽大众来自：汽车之家iPhone版

银杉422

朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版国VI认证

2019-11-23 首次发表

2273km

行驶里程
5.9L

百公里油耗
13.80万

裸车购买价
2019-10

购买时间
湛江

购买地点

最满意

1，外观好看，17寸的轮毂，225的胎宽，跑起高速来特别稳，比我那台卖掉的老款凯美瑞要稳。 2，LED的大灯非常给力，照射范围大，看起来又漂亮。 3后备箱比凯美瑞还大，特能装，又平整，赞。 4刹车特别好用，一点就有，不像丰田车刹车很软。 5，1.4T的加速特别给力，能秒掉路上大部分的车，但是也要付出特别大的油耗。双离合变速箱换挡速度特别快，看起来很爽。 6，自动启停好用，也足够智能，倒车影像和雷达系统也非常灵敏。 7，方向盘轻盈，我每天来回一百多公里的国道加省道，基本一只手开车就够了，很少用到两只手开车。 8.门板感觉很厚实，后备箱盖的手感也很好。 9.油箱盖做得也比日本车要好，扭起来没有那种嗝嗝声，一扭就停。

最不满意

1，顶配过16万的价格，内饰真心不行，配置偏低，顶配能给个全液晶的仪表盘也不过份啊。 2顶配副驾座椅没给电动调节，差评。 3，虽然有全车玻璃一键升降，但是手感真心不行，有时候要用很大力气才能一键降下车窗。 4，基本上跑的都是国道和省道，路也没有多不平整，但是方向盘会有细碎的震动传到手上，经常会觉得手有点点麻，这点非常的不好。还没到首保，所以也没特意开车检查。 5.路况稍微差一点，车内会有共震所产生的共鸣，导致耳鸣，得压一下耳朵才舒服，不止我一个人有这种感觉，坐在副驾驶的人也有同感。 6.表显油耗不太准确，比实际的油耗要低0.4升左右百公里。 7.吃95的粮确实不算省油，平均时速去60左右，平均4毛一公里，如果是吃92油还能省多些，这点确实没有日本车好。走市区的油耗高，甚至比高一个级别的2.0豪华版自吸的凯美瑞还高。 8.双离合的车低速行驶的平顺性比不上自吸，而且开车市的感受不比自吸车，如果经常市区通勤，还是建议1.5的舒适版。 9.没有后排中央扶手，差评，主驾没有化妆镜，不够厚道，这屁点成本也省了。 10.顶配主驾给了电调座椅，但却给了手动的腰部调节，不够方便，也没给腿部高低调节。 11.十几万车，噪音水平应该就是这样吧。我的要求可能有点高，因为我还有一台1.5的冠道，卖掉那台也是2.4的凯美瑞，现在开降了一个级别的车，心里会有点不是对比的对比吧。 12避震有点硬，座椅也不够舒适，但能接受。

空间

4

空间中规中矩，没有惊喜，后排地台突起非常大，影响第二排中间那个人的乘坐舒适性，但是儿子和女儿特别喜欢坐在地台上。

驾驶感受

5

动力非常强劲，但是前提得舍得踩油门，能秒掉路上百分之60多的车吧。

操控

5

操控特别棒，支撑性硬，换道非常的迅速，方向盘打起很舒服，但传到手上的震动也不少。

油耗

4

市区油耗偏高，对1.4T的车来说，中高速油耗还行，能去到4.8，但是多超几次车就得5.0了，虽然不是特别低，但也可以。我开的综合油耗算出来的是5.9升百公里。变黄灯加一箱油要44升多。

舒适性

3

舒服性没有日产的轩逸好，一般般，将就用几年。

外观

5

外观非常好看，很符合我的审美，LED的大灯特别好看，日间行车灯很亮。

内饰

3

内饰的塑料感特别强，该省的省，不该省的也省了，本来想买米色内饰的，但是没车，且要等很久。所以只能选棕色的内饰了，虽然不怎么喜欢。有内饰氛围灯，挺好看的。

性价比

3

中低配的性价比高，但我这台顶配都去比16万了，性价比低。

选择这款车的理由

想供亚洲龙或凯美瑞，但都是没优惠且等车时间特别长。一汽丰田的生意特别好，带老婆孩子去看车时都没有销售理我，所以坚决放弃亚洲龙，本来老婆很喜欢亚洲龙的，见到亚洲龙都会流口水那种。因为有女同事买了1.4T舒适版的朗逸，而且之前我在汽车之家上也看过朗逸的测评(我用汽车之家的APP已经有7年多了)，感觉外观挺好看的，所以就上汽车之家找经销商电话问有没有现车，后来就去看车了。上汽大众的服务非常好，本来也看了帕萨特的，但感觉过于老气了点，没选。也看了途岳，19万多落地，但老婆说有一辆冠道了就不要再买SUV了。为了不用负担过重，所以就选了朗逸，由于本人买车也喜欢高点的配置，所以只能选顶的朗逸了，其实加2万都能买2.0的天籁了，但也不能这样比了。

购车6个月后新车质量评价 | 2020-04-18

8000km

行驶里程