最满意

对这款车已经关注好久了 从上市的时候就一直在关注 外观不用说不愧是宝马x系的设计师设计的 有棱有角非常饱满 刚提车回来的时候好多人都在围观 都不相信这是一款国产车 上路才20万出头的一款车 最满意的车的隔音不错 加速感觉流畅没有顿挫 升级款跟老款还是有很大区别的目前没有用过运动模式 标准模式已经相当够用 目前油耗也可以能接受 每公里8毛左右毕竟是新车才1500公里估计过了首保油耗还会更低一些 刚开始订车的时候20款已经到店了 总感觉没有升级款好看 排气还是装饰品 目前没有过任何电子故障车机很不错很好用 燕飞利仕的音响相当棒就跟KTV里一样减震也相当舒服电子档把非常好用 空间大就是后备箱空间稍微小一点也不经常放东西感觉也够用 车是一款很不错的前面也看过各种合资品牌比如汉兰达配置太低 而且也不是特别喜欢日本车 还有昂科威配置不错车也不错但是外观太庸俗了 还是中意我的vv7无论配置外观匹配都很到位 总之这款车太大气了 vv7还是值得很多人考虑得年轻人的不二之选vv7唯一遗憾的就是没有四驱不过市区里面两驱也足够用 只是对于北方来说冬天四驱还是要好一些 毕竟上坡肯定要比两驱强一些

最不满意

目前没有不满意得 还在观察 要非要说不太满意的话 就是车感觉有点大拐弯费劲 对于新手来说不容易驾驭

空间

5

空间很大 后排到位 就是后备箱相对小一些

☆ 空间设计亮点

内饰设计非常大胆 很潮流 第二排空间相当大

乘坐空间

跷二郎腿没有任何问题 就是后排头部稍微矮一点

家人乘坐评价

朋友说这款车乘坐空间相当到位 座椅也很舒服

驾驶感受

5

动力随叫随到 推背感很明显 超车反应很快

加速推背感

新车没有试过急加速 平顺加速也是有推背感的

舒适/运动模式

运动模式就用过一次感觉太快了 后面就关掉了

动力平顺性

换挡很平顺 没有顿挫感 急加速有推背感

操控

5

对操控没了解过 感觉不错毕竟也没有开过太好的车

☆ 并线辅助

并线辅助能够减少盲区 能让新手轻松驾驭

方向盘操控感

方向盘有三个模式可调 还是很不错的 非常轻盈

刹车表现

刹车的话感觉有点软 但是制动距离还是不错的

油耗

5

油耗目前市区八毛高速还没有试过毕竟上下班全是拥堵路面

城市道路行驶

城市道路新车提回来400跑了500多公里感觉还可以

高速路行驶

目前还没有上过高速 具体油耗也不知道呢

舒适性

5

悬挂不错 过滤坑也很舒服不会有颠簸感 很舒服

☆ PM2.5过滤装置

家里有个孕妇这个pm2.5还是很实用的能够优化空气质量

车内噪音

隔音不错 坐在车里还是很安静的 高速隔音也可以

外观

5

外观设计大胆 设计的很大气 很有识别率的一款车

车灯设计

车灯太有识别率了 一眼看过去就能认识

车身及车轮

之所以买顶配就是看上21寸的轮毂了 感觉太漂亮了

内饰

5

内饰设计很潮流符合当下年轻人的审美也是年轻人喜欢的

☆ 车联网

车联网手机互联很好用 反应也很灵敏操作简单

☆ 氛围灯

氛围灯三色可调亮度可调 晚上简直太漂亮了

性价比

5

20万能买到一款配置高车型不错的一款很值

保养维护

魏派还是很不错的首保二保都是免费的 后期保养也便宜

4S店售后服务

4s店售后服务很到位 很贴心 没出过问题也没去过售后

选择这款车的理由

我第一辆也是国产感觉那个时候也不错感觉国产车进步太多了 魏派现在大街也能经常看见说明这款车还是不错的跟着大家走准没错 而且国产的三大件也跟以前不一样了 为什么选择这个车还是因为禁不住他外观的诱惑 我们小区就有好几台 之前也没问过也没仔细的看过只是去试驾过两次一次17款一次19款感觉提升太明显了 觉得不是一个层次的了