大大的昂科拉GX-满满的心

昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱舒适型购车经销商：湖北爱康大通

浅末年华xl

昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱舒适型认证

2019-11-24 首次发表

5000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
13.40万

裸车购买价
2019-10

购买时间
孝感

购买地点

最满意

最满意的必须是颜值，新款的昂科拉比以前的老款更修长，整体车身更长，宽度也变宽了，车身线条更修长；特别是展翼型的led大灯，而且还是自动感应大灯，同级别这个价位应该是没有的，只有昂科拉有的；看中的就是颜值及科技配置吧

最不满意

不满意的一点可能就是，我买的是两驱舒适版，内饰座椅不是那种高配的麂皮绒面内饰，还有一点镀硌装饰的部分没有高配车型精致吧；老话一分价格一分货，也确实不假；

空间

5

空间足够用了，这款车的长度4463，比我当时要定的丰田crh都长了很多，我老公183的大个子，坐在副驾，腿也放的很舒适，把副驾座椅划到最后，后排座椅做个1.6米的也很足够；

后排空间非常宽裕，有时候后排我妈抱着我儿子坐在后面都非常充足，而且后排地面平整，也很方便！

驾驶感受

5

动力我真的觉得很足了，油门稍微一挨就动了，没有大家说的肉啊，反应慢啊之类的！说三缸机差啊抖的人，我真的很不理解，你自己去开开看看！大家对一项新技术怎么就不能持支持开放的态度呢！非要诋毁，拖后腿，不过可能也是其他品牌的攻击，我开了这一个月的时间，我觉得还不错；

操控

5

操控也很不错，对于我这样的新手，指哪打哪，也没有所谓的虚方向；停车技术也在慢慢的熟练当中，开车就是个熟练工种；开了一个多月的时间，带娃去了一趟武汉的极地海洋世界，我一个新手跑到120，都不抖的，实在是不敢往130跑了，等我在跑几个月试试

多功能方向盘，设计很人性化；

油耗

5

一个月的时间跑了3000公里，油耗7.5左右，目前还没有过磨合期，我这样的新手油门猛踩，总是带剎，油耗高点也很正常，等过了磨合期，我觉得降到6个油以下应该问题不大；这一个多月的时间就跑了一趟武汉，上了一次高速，高速上也就跑了半个小时，其余时候都是在市区跑，这油耗我还是能接受的

舒适性

4

舒适性我觉得跟轿车比要差点，过坎之类的还是有点硬的感觉；suv的通过性要好点，不会那么颠簸的感觉，视野也好点，特别是晚上开车，要轻松很多；座椅不是麂皮那种，有点失望，等车内散散味，自己加个座椅套吧！

外观

5

外观没的话说，就是看中外观才下的决定买的；这是个看颜值的时代，没办法！新款的昂科拉比以前的老款更修长，整体车身更长，宽度也变宽了，车身线条更修长；特别是展翼型的led大灯，而且还是自动感应大灯，同级别这个价位应该是没有的，只有昂科拉有的；等下次有时间，拉着我老公跟我儿子去拍几张照片再来更新一下

这是贴膜的时候拍的，熊猫色！

内饰

5

别克的内饰做的还是比较良心的，软包比较多，没有什么硬的感觉，就是给人一种满满的感觉，包裹感比较强，坐在车里面就是很满的感觉，比较厚实；怎么说呢，就是内饰偏深色系，不怎么耐脏耐灰，我儿子的油手，一拍就是一个手掌赢，真的是无力招架啊！又给我多找了一个事，洗车，看不过去只能自己擦，哎

内饰质感还是非常不错的！

性价比

5

这款车的性价比非常不错，科技配置很高，例如感应大灯，24小时安吉星，led日间行车灯，我觉得安吉星这个功能比较好用，按一个扭就能帮你解决问题，省了很多麻烦；对了，这款车还有天窗，虽然天窗很普遍，但是这个车的天窗滑轮的感觉很厚实，就是没有声响，之前坐了一个朋友的车，国产车，开个天窗，竟然还有吱吱呀呀的生意，我当时就惊诧了，心想这质量也太差了，当着朋友的面也不好说。

请忽略我杂乱的后备箱垫

选择这款车的理由

原因很简单，我就想要一台suv车型，家里都是几个大个子，之前发了一篇提车贴也提到过，颜值第一，这款车该有的科技配置都有，性价比还是比较高的，至于论坛里很多人说三缸机这不好那不好的，我想说这开了一个多月，并没有什么问题呀，也不抖啊！新技术已开始都是被针对的，第一人都是不好当的；身边有朋友也说三缸机不好，我就毛了，我说你开过啊？我这暴脾气忍不了