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驾乘舒适，音响无敌，油耗感人
沃尔沃XC90新能源 2019款 E驱混动 T8 智尊版 7座 国VI
2019-11-24 首次发表
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2100km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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20.0kWh百公里电耗
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69.00万裸车购买价
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2019-10购买时间
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南昌购买地点
最满意
1. 低速行驶质感一流，混动模式很舒心。2. 座椅舒适，内饰质感好。3. 新车无异味。4. 驾驶辅助系统逻辑简单，上手方便。5. 第二排自带宝宝椅。6. 油耗很低。7. 宝华音响非常给力，哥德堡音乐厅调教名不虚传。
最不满意
1. 纯电行驶里程太少，只有40km.2. 充电速度慢，充满要3个小时。3. 第二排和第三排座椅全部手动。4. 空气质量传感器配置复杂，连接非常不稳定。5. 没有CD播放器。6. 发动机略柴，声音较大。
空间
4
第三排空间略显局促，第二排空间挺好，第二排中间设计了可以变型的宝宝椅。
第二排中间有个宝宝椅。
驾驶感受
4
有电的时候加速尤其牛逼，没电的时候略有局促，混动模式下，油电切换自然。
操控
5
方向轻盈，操控较好，完全感觉不到在开一台很重的车。空气悬架和四驱表现优秀。
前排设计简约，操控不说一流，还是优秀的。
续航
5
综合油耗目前6.7L每百公里，因为没有每天都充电，如果每天都充电，我觉得油耗可以降到3-4L。
如果可以每天充电，每天通勤50km，我估计油耗可以降到3-4L。
舒适性
4
座椅打孔通风，前排有按摩功能，后排没有通风可以加热，前排有腿托可以调节，还有腰部支撑可以调节。总体而言不错
座椅上乘，腰部支撑，腿托都有。（仅限前排）
外观
4
外形设计非常成功，线条清晰英朗，雷神大灯貌似技术含量不高，但是很有设计感。尾灯一直是那样，略丑。。。总体80分吧。做工方面没话说。
外观还是讨喜的。
刚落地的T8
内饰
4
内饰居家感浓厚，门板处的木板和音响的金属盖都提升了高级感，用料上乘，做工优秀，但豪华感和科技感略微欠缺。
门板处的木饰条和音响金属盖。
副驾驶侧内饰。
T8著名的水晶档杆
性价比
5
性价比因人而异，这辆车的安全配置和驾驶辅助配置都很到位，音响效果特别好，油耗低，底盘扎实，四驱空悬给力。总体的性价比还是很高的。
值得拥有
购车6个月后新车质量评价 | 2020-04-16
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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